Делай Метро лучше!

🚆 На «Серпе и Молоте» идёт активное остекление конкорса

С 6 июля и до конца лета действующая платформа будет закрыта – новые платформы откроются в сентябре

Начата установка мачт контактной сети у строящегося станционного комплекса. Снос старого вестибюля, который мешает укладке путей D4 в новом положении, пройдёт в июле.

В дальнейшем будут комплекс расшириться – здесь будут останавливаться поезда D2, но точных сроков нет

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🔟 В депо «Печатники» началась подготовка канав к обновлению поездов Люблинско-Дмитровской линии

Обновлять поезда 10-й линии начнут сразу после завершения поставок на Замоскворецкую линию – в 2027 году

Сейчас салатовая линия – последняя, где не ездят поезда последних поколений.
Обновление поездов именно на 10-й линии чисто политическое решение, поскольку срок списания многих поездов на линии к моменту замены ещё не иссякнет

Инфа от @sheridan_tv

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️💸 Ведётся обкатка тупиков за «Деловым центром» будущей Рублёво-Архангельской линии

Тупики были вновь введены в эксплуатацию в марте

«Ока» пригнана из депо «Солнцево» (оно будет обслуживать 17-ю линию вплоть до открытия депо «Новорижское» в 2027 году) – на остальном пусковом участке до «Бульвара Генерала Карбышева» напряжение не подано.

Обкатка связана с планирующимся в субботу пиар-мероприятием с участием Собянина, также известным как техпуск – мэр прокатится по первому участку новой 17-й линии вместе с лояльными СМИ, для чего станции отмоют на пару часов….. а потом стройка продолжится. Открытие для пассажиров, предварительно, 5 сентября

Дорожная карта по вводу 1-го участка 17-й линии

Видос от @sluhmetro

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️💸 Инсайд! Автором станции «Серебряный Бор» Рублёво-Архангельской линии выступил и.о. главного архитектора Москвы Артём Дедков

…..видимо, главным архитектором столицы может стать любой, кто умеет нейронкой пользоваться

Вечерний Урбант подсказывает, что облик станции, всплывший весной, был разработан Дедковым в бытность его работы в ГлавАПУ – до его назначения на пост замглавы Департамента Градполитики в январе и исполняющим обязанности главного архитектора Москвы в апреле.

Картинка станции, явно сделанная ИИ – это реально использовавшийся для утверждения у мэра Собянина материал

Прямо скажем, детище нового главарха не идёт ни в какое сравнение с проектом «Достоевской» на Кольцевой от экс-главарха Кузнецова. Справедливо будет замечено, что и конструкция, и статус у станций разный….. но одно дело смоделировать станцию, проработав детали, вписав в контекст линии – а другое: тупо закинуть в нейрообработку какую-то коробку со стенами под дерево

Инфа от Вечернего Урбанта

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️💸 Инсайд! По первому участку Рублёво-Архангельской линии прошёл габаритный вагон

На участке «Шелепиха» – «Бульвар Генерала Карбышева» выполнена проверка габарита, а также иных строений и оборудования в тоннелях, и на станциях

В эту субботу ожидается пиар-мероприятие с участием Собянина, также известное как техпуск – мэр прокатится по участку вместе с лояльными СМИ, для чего станции отмоют на пару часов….. а потом стройка продолжится. Открытие для пассажиров, предварительно, 5 сентября

Дорожная карта по вводу 1-го участка 17-й линии

Инфа от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Предпоследняя «Иволга 4.0» для Ярославского направления по поставкам на этот год

Состав 087 проходит пуско-наладку, а 086 уже возит пассажиров

Дептранс заявлял, что в 2026-м на Ярославское направление направят 11 «Иволг 4.0». Теперь ожидается, что к концу года на направление должны начать поставлять новые «Иволги 5.0» с более вместительным салоном. Суммарно к 2030 году на Ярославке появится 92 новых состава.

МЦД-5 умер, но дело его живёт:
– Активно идёт ремонт станций Ярославского и Павелецкого направлений внутри МКАД, в Бирюлёво вообще вокзал может появится
– Обновление поездов на Павелецком направлении начнётся в 2029-2030 гг.
– Оба направления включат в систему МЦД к 2030 году

Фотки от @magistral_kuvalda

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🔴 Инсайд! Дептранс захотел вернуть прислонно-сдвижные двери в следующее поколение поездов метро

Ожидается, что ширина кузова вернётся в параметры поездов 81-765 «Москва» – а значит вернутся дополнительные сидячие места и широкий проход по вагонам

О том, как хотелки Дептранса привели к ухудшению эргономики поездов последних поколения 81-775, по сравнению с предыдущими моделями – говорилось неоднократно: ещё более широкие дверные створки потребовали сужения кузова для прохождения в габаритах тоннеля, из-за чего в поездах стало теснее и уменьшилось количество сидячих мест

Широкие сдвижные створки ощутимо тяжелее прислонно-сдвижных – по сути, это огромные окна на колёсах. Износ кронштейнов и самого проёма у такой конструкции выше….. собственно, это было хорошо продемонстрировано на БКЛ в октябре 2024-го, когда от «Москвы 2020» на ходу оторвалась одна из дверных створок

Вышеупомянутый инцидент явно не был проигнорирован на заводе в Мытищах – через несколько месяцев появилось доказательство размышлений завода на тему возвращения выпускаемых метропоездов для столицы к параметрам вагонов 81-765 «Москва» с 6 сиденьями в ряд, а значит и к прислонно-сдвижным дверям

И вот, от @sheridan_tv пришла информация, что на заводе в Мытищах, причём по заказу Москвы, скоро будут тестировать прислонно-сдвижные двери на частично разобранном вагоне «Москва 2026».

Таким образом, мы имеем уникальный и трагико-комичный прецедент – когда-то специально перепроектированный, под тупое ТЗ Дептранса, тип вагонов теперь этот же Дептранс просит вернуть к изначальным и более рациональным параметрам, который хотел завод……. спрашивается: а что все эти 7 лет было, пока выпускались 81-775-е с шильдиками «2020», «2024» и «2026»?!

Хвалить Дептранс не за что. Передумывание после многих лет укомплектовывания метрополитена поездами с ухудшенной эргономикой – это в нормальном мире серьезный повод весь департамент разогнать за вредительство. Спасибо заводу, который скорее всего и продавил возврат к рациональным параметрам ……вообще, 81-765-е всё ещё выпускаются для разных столиц СНГ и никто не мешает взять их в основу новых поездов для Москвы, добавив новое оборудование и всякие ништяки в салоне вроде зарядок на поручнях

Ждём новые поезда на Люблинско-Дмитровской и ближе к 2030-му на Арбатско-Покровской линиях

Инфа от @sheridan_tv

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🔴 В Москву вновь будут поставлять поезда метро с прислонно-сдвижными дверьми и широким кузовом

Как всегда, кратко, ёмко и по делу :)

Благодарю @sheridan_tv за видос :)

https://youtu.be/-l0ywsaBSv4?si=_UIGbJNnlTvsNUxa

Ⓜ️@makemetrobetter