⚡️🔟 О заявленном продлении Люблинско-Дмитровской линии на юг к 2035 году

Утверждённой трассировки нет, проекта планировки линейного объекта нет – Собянин наврал

На сделанной в попыхах схемке, растиражированной вчера в рамках пиар-выезда Собянина на завод производства вагонов метро, нарисовано следующее:
– Продление Люблинско-Дмитровской линии за станцией «Зябликово» на 6 км. со станциями «Развилка» и «Володарское шоссе»

Анализ:
– впервые об анонсированном вчера продлении салатовой линии стало известно в конце прошлого года из утекшего слайда, до этого никаких чётких планов продления 10-й линии от властей не звучало
– судя по форме нарисованной линии, салатовая линия выйдет двухпутным тоннелем за МКАД к западной окраине посёлка Развилка, а затем пройдёт вдоль Каширского шоссе до пересечения с Володарским шоссе
– очевидно, что продление увязано с перспективной Рокадной линией: салатовая линия продлевается для будущего подхвата пассажиров из крупных жилмассивов в Мисайлово и Молоково
– ещё одной задачей может являться разгрузка станции «Домодедовская» Замоскворецкой линии, которая загружена пассажирами областных автобусов

Что говорят инсайдеры:
– Готового проекта продления и станций нет, трассы утвержденной нет, сроков проектирования нет, как и финансового обеспечения для таких работ. Да, построить как нарисовано можно, но пока дальше рисунков и заявлений ничего не уехало.

Много народу сейчас, ещё больше потом – лучше не метро, а электричка
Сами же власти ранее рассматривали реконструкцию ответвления Павелецкого направления до завода «Москокс» (коксогаз, а не то, что вы подумали) с продлением до Мисайлово и Молоково под пассажирское движение (подробнее). Вилки зло, никто не спорит, но на железной дороге ресурс вместимости больше – а поля Подмосковья будут застраиваться и дальше: железная дорога тупо сможет увезти больше, чем поезда метро. Плюс, Павелецкое направление в 2028-2030 станет частью системы МЦД, а значит по ответвлению в Молоково можно было уехать по «Тройке»

Ⓜ️ @makemetrobetter