Ни в том месте, ни в том количестве – о проекте «Slava» у Белорусского вокзала

Яркий пример того, как от желания взлететь высоко пострадает всё вокруг

Давным-давно, но уже при Путине, в самом начале Ленинградского проспекта были снесены здания часового завода «Слава». Вариантов застройки было много, но с 2011-го земля так и пустовала, пока в начале 2020-х ею не заинтересовалась «MR Group». Начали, как говорится, «за здравие»: были выстроены апарты и офисы приятной архитектуры от британского бюро «Dyer» – сложный стеклянный фасад офисника украсил въезд на проспект и он же чуть скрывает новые башни, нивелируя их высоту по отношению к зданиям первой линии Ленинградки…

…но вот потом у «MR» снесло башню (иронично). Изначальные планы строить пониже и уместнее для этого места сменились на «Дубай в мозгах» – сказалась отмена мистером Сергеем из мэрии высотных ограничений. И если высоту трёх корпусов у ж/д-путей ещё можно назвать сносной, то комплекс из 4-х башен с острыми наконечниками и 40-этажная свечка с фасадом из трубок орга́на – здесь неуместны, каким бы именитым ни было архбюро «Jahn», поскольку не взаимодействует с окружением, а наоборот, разрушают и затмевают существующие доминанты, и сложившееся место, в целом.

Если копнуть в историю, то мы обнаружим, что градостроители наступают на те же «грабли». В начале 1930-х архитектор Чечулин разработал проект Центрального дома «Аэрофлота», который находился бы через дорогу от Белорусского вокзала – но тогда проект подвергся критике, которая актуальна и по отношению к нынешним планам: несоразмерность окружению и неуместность. Кстати, проект Чечулина отчасти воплотился – взгляните на нынешний Дом Правительства РФ

Но вернёмся к орга́нам. Над пространством у Белорусского вокзала ещё с 00-х нависала угроза: Лужков хотел изнасиловать площадь асфальтом и бетоном, но в итоге Собянин украсил её трамваем с деревками… однако, как оказалось, так в мэрии подслащивали пилюлю – миллиардер Леваев, владеющий «Афимоллом», стал под этим брендом нагло вставлять офисники позади и сбоку от вокзала один за другим, так ещё и ТЦшник воткнул в линию вокзала. Эти объекты со своим объёмом стоят совершенно не в том месте и являются дерзкой точечной застройкой, дисгармонирующей с окружением. Теперь Белорусский вокзал композиционно "принижен" новостройками и всё это добьёт стеклянная масса напротив. Куда у градостроителей подевались совесть и чувство гармонии? – вопрос риторический.

Кто-то может возразить и сказать, что офисные здания БЦ «Белая Площадь» тоже когда-то вызвали резонанс, но «ничего, стоят же» – вот только архитекторы «площади» грамотнее вписали здания БЦ в среду, чуть приподнявшись над сталинскими домами вдоль Тверской и создав уникальное сочетание с Никольской старообрядческой церковью – это теперь одна из визитных карточек столицы… которая тоже будет придавлена массивом новых башен.

🏛️ Вечерний Урбант