На Урале тем временем сделали головной вагон первого российского поезда для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Работы по составу и дороге идут по графику, в 2027 планируется запуск тестового участка ВСМ, в 2028 ввод магистрали по всей протяженности. От себя же заметим, что Россия в этом проекте подтверждает способность реализовать хайтек высшего уровня с минимальным использованием зарубежных технологий и комплектующих.

И можно быть уверенным в том, что когда магистраль будет запущена, и начнется строительство уже следующих участков, то наработанный опыт найдет спрос и в экспортных контрактах – повышая ту самую долю несырьевого неэнергетического экспорта, над ростом которой у нас бьются все правительства с XIX века.

Подписывайтесь на Мейстер в МАХ