На Урале тем временем подняли в воздух уже третий опытный образец пассажирского самолета «Байкал» с российским двигателем ВК-800. Новый самолет исправляет, пожалуй, главную ошибку многострадального исходного проекта, созданного сначала под американский двигатель GE H80-200.  Собственно, многие проекты, созданные в ту пору, когда сотрудничество с Западом казалось беспроблемным а перспективы – безоблачными, в итоге сейчас приходится долго и трудно адаптировать к новым условиям, отчего времени на них уходит куда больше запланированного.

Впрочем, замена двигателя – один из самых сложных шагов на этом пути. Дальше будет проще, а участие в испытаниях нескольких экземпляров машины позволяют надеяться, что надолго процесс не затянется.

Подписывайтесь на Мейстер в МАХ