Открытие в Москве судоверфи может стать хорошим толчком для масштабного «возвращения в оборот» городских водных путей. Редакция в своем детстве еще застала период, когда речные трамвайчики использовались не только как развлекательное средство, но и за честный пятачок работали на переправах в местах, удаленных от мостов, а также на доставке пассажиров вдоль по руслу Москвы-реки. Имеющаяся сейчас новая сеть маршрутов – хороший задел, но до полноценного охвата расти еще долго. В том числе географического – пока что охвачена очень небольшая часть Москвы практически в пределах ТТК (с небольшим выходом в сторону парка «Фили»). Никак не затронуты ни северо-запад с излучиной Серебряного бора, ни район на юго-восток от ЗиЛа. Да и о выходе за городскую черту как по реке так и по каналу им. Москвы стоит подумать.

Ну и для других городов и водоемов европейской части России новый производственный комплекс в Москве тоже может оказаться полезен.