Транспортная инфраструктура Северо-Запада России интенсивно разворачивается в сторону Северного морского пути. Важнейшая транспортная артерия страны, развитие которой высшее руководство страны объявило ключевой задачей, призвано обеспечивать экспортные поставки грузов в дружественные страны Азии из регионов, выгодное расположение которых у границ государств Европы более не имеют определяющего значения.

Так, в ходе недавнего визита полпреда президента России в ДФО Юрия Трутнева и главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в Петрозаводск новую жизнь вдохнули в проект соединения автомобильной дорогой федерального значения Архангельскую и Мурманскую области с Карелией. Гости из правительства поддержали инициативу главы Карелии Артура Парфенчикова ускорить процесс строительства этой дороги, что обещает масштабные бюджетные поступления.

В Правительстве РФ, очевидно, понимают, что инфраструктурное значение предложенного Карелией проекта выходит далеко за пределы интересов этого макрорегиона. Ведь Мурманск и Архангельск являются стартовыми портами Севморпути. Будущую трассу также можно будет смело включить в единую логистическую систему  с Мурманским шоссе, ключевым для агломерации Петербурга и Ленинградской области. Эта система недавно получила импульс для развития после открытия нового моста через реку Волхов, соединившего это шоссе и с Московской трассой, и с портом Новая Ладога.