Безумный Макс | RB F1

🗣️🇮🇹 Валентино Росси о гонке против Макса в эти выходные:

Это будет невероятно. Конечно, это будет большая проблема, потому что он наверняка будет невероятно быстр, но это будет фантастически. Должен сказать, я никогда не представлял, что мне доведется соревноваться с Максом Ферстаппеном. Так что это здорово, будет здорово для всех, что он будет там, и я надеюсь, что у меня будет возможность следить за ним и посмотреть, как он ездит.

@madmax_redbull

🔥💙 Макс представил специальный шлем для грядущего гран-при США!

Наступил мой любимый гран-при с повсеместной ковбойской тематикой 😈

@madmax_redbull

👀💙 Red Bull будут выступать на гран-при в Остине в специальных белых костюмах!

Может даже ливрею приготовили 😉

@madmax_redbull

💙 Лоран Мекис подписал с Red Bull долгосрочный контракт до 2031 года
👏

@madmax_redbull

👀💙💙 Том Харт заменит Джанпьеро Ламбьязе на посту гоночного инженера Ферстаппена на трёх из шести оставшихся гран-при.

Red Bull планирует переход Ферстаппена к будущему гоночному инженеру Тому Харту. Изначально он собирался перейти в Williams, чтобы стать там гоночным инженером Александра Албона, но когда Ферстаппен объявил о своем предпочтении преемнику Ламбьязе, в команде сделали все возможное, чтобы отменить этот шаг и сохранить Харта.

Официальной даты, когда Харт примет эстафету от Ламбьязе, пока нет, хотя Red Bull ведет переговоры с McLaren о дате старта Ламбьязе и его "отпуске по уходу за садом", и ожидается, что окончательно он присоединится к команде из Уокинга в какой-то момент в течение 2027, самое позднее, в 2028 году.

До этого момента у Харта и Ферстаппена уже было несколько гоночных уик-эндов, чтобы привыкнуть друг к другу. Ред Булл подтвердил Motorsport.com что Харт будет работать гоночным инженером Ферстаппена в Остине, Бразилии и Лас-Вегасе, заменив Ламбьязе. Команда добавляет, что последний будет присутствовать на трассе в эти уик-энды.

@madmax_redbull

🔼💙 Макс Ферстаппен превзошел Михаэля Шумахера, одержав 73 победы в гонках за одну и ту же команду! 🏆

@madmax_redbull

🗣️💙 Комментарии Макса Ферстаппена после победы на гран-при Сингапура.

О старте:

Что-то снова пошло не так. Когда погасли огни светофора, обычно при трогании с места слышен определенный звук, а двигатель этого не сделал… и я подумал: «ну вот, опять»… К счастью, я довольно неплохо стартовал.

О том, что Джанпьеро Ламбьязе вышел с ним на подиум в качестве представителя команды:

Я этого не ожидал. Помню, в прошлом году в Вегасе он сказал мне: «Возможно, это последний раз, когда я на подиуме», а я ответил: «Не глупи! Мы еще много раз будем подниматься!» (смеётся) Наверное, я чуть себя не сглазил. Да, это было просто невероятно приятно.

О своих проблемах с радио:

Оно вообще не работало. Команда меня не могла слышать, но, к счастью, я мог слышать их. Иногда хотелось что-то спросить или сказать какую-то информацию… Но, к счастью, в 90% случаев GP говорил именно то, о чём я сам хотел спросить. Так что всё было вполне нормально.

@madmax_redbull

🔥💙 From pit lane to points! Айзек Хаджар сегодня прорвался на 10-е место, стартуя с пит-лейна!

🗣️ Несмотря на некоторые проблемы на старте гонки, Хаджар признался, что получил удовольствие от гонки:

Мягкие шины работали довольно хорошо. На среднем составе в начале гонки я фактически застрял, к тому же у меня были проблемы с программным обеспечением, поэтому я потерял позицию в пользу Алонсо. Короче говоря, старт был не очень удачным. После этого я начал находить свой ритм, и шины действительно начали давать сбой, когда я догнал Франко. Мы выложились по полной, и на софтах темп был действительно стабильным. Мне очень понравилось обгонять сегодня.

🗓 По словам Айзека, цель на конец этого сезона — извлечь уроки из своих ошибок и принять правильные решения, чтобы быть готовыми к 2027 году.

Это всё немного расстраивает, потому что я знаю, что с тем темпом, который был у машины, мы могли бы хорошо выступить в квалификации и побороться за подиум. Но это не страшно, мы извлечем из этого урок, постараемся скорректировать наш подход к следующим шести гонкам. В любом случае, как я уже сказал, цель — 2027 год, поэтому все ошибки, которые нам нужно совершить, мы совершим сейчас, и будем готовы в 2027 году.

@madmax_redbull

☄️💙 Макс Ферстаппен выиграл гран-при Сингапура!

Проклятье снято ☕

@madmax_redbull

❤️🇸🇬 Гаснут огни — стартует гонка в Сингапуре!

@madmax_redbull

🔽💙 Айзек будет стартовать с пит-лейна после замены некоторых элементов СУ.

@madmax_redbull

😎💙 «Чуть лучше, чем 49-я, а до 51-й ещё не дотягивает», — Макс о своей пятидесятой поул-позиции.

@madmax_redbull