Уважаемый В. А. Алкснис, пропускная способность российских портов в Азовском море в год составляет:
- Ростовского - 26 млн. т, из них 7 млн. т нефтепродуктов;
- Азовский (не путать с одноименной запрещенной в РФ организацией) - 11 млн. т, транспортировка нефтепродуктов не осуществляется;
- Таганрогский - 3 млн. т, транспортировка нефтепродуктов не осуществляется.

Для сравнения, пропускная способность крупнейшего порта РФ на Черном море - Новороссийского, составляет 208 млн. т. Казалось бы, можно достаточно легко перенаправить трафик Азовского моря в Чёрное, а Керченский пролив перегородить боновыми заграждениями, в стиле Первой мировой войны, защитив Крымский мост от атаки морских беспилотников?

Но прикол в том, что из этих 208 млн. т 161 млн. т составляют нефтепродукты, и только 38 млн. т сухие грузы, в первую очередь зерно, остальное - стандартные контейнеры, и для обработки 33 млн. т грузов из Азовского моря надо увеличить его пропускную способность вдвое.

Будет кто-то в Кремле этим заниматься?