Надо отдать должное, у Левел всегда была очень грамотная классификация проектов. Сову на глобус не тянули. Нижегородская, Южнопортовая вон до сих пор комфорт.

Но реалии рынка диктуют свои условия, поэтому звенигородская - это комфорт+ и премиум.

Ладно, мичуринский комфорт+ и бизнес. Допустим, Что это логично, но в Звенигородке то куда.

Многие проекты Левела стали жертвами коэффициента Д, когда пришлось метры скинуть. Скидывание метров по ходу так руинило фин. модели, что пришлось перепрыгивать через классы, чтобы хоть как-то обосновать цены. Первый пресеил был в декабре 2024 года.