На фоне дефицита горючего, правительство РФ продлило разрешение на выпуск бензина стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5» для части НПЗ
 
Как пишет «Царьград», формально на АЗС это по-прежнему будет называться «Евро-5» — менять вывески и ценники никто не позволит, чтобы не провоцировать панику. Однако фактически речь идет о топливе, характеристики которого ближе к стандарту «Евро-3» начала 2000-х годов.

Мера, призванная смягчить дефицит топлива, имеет и обратную сторону: больше серы в составе – удар по современным двигателям. Дефицит горючего эти послабления едва ли устранят, но вот доходы автосервисов, скорее всего, пойдут вверх.
 
Правительство при этом прямо прописало запрет на поставку суррогата в страны ЕАЭС (Беларусь, «недружественная» Армения и др). «Соседей нельзя снабжать топливом пониженного качества из-за международных обязательств, а собственного потребителя — можно. Весь объем останется внутри страны, ускоряя износ автомобилей», — комментирует происходящее @plavkotell.
 
Лукабек в Х / Инстаграм