TGViewer
Ломакин.РФ Ломакин.РФ @lomakinrf · 1K subscribers
Post #22 2.39K
Пурга проверяет на прочность. Оценщики на соответствие. И почему-то второе важнее первого.

150 000 штрафа за плохое зимнее содержание.

Сумма? Здесь, скорее, для меня важна не сама цифра, а смыслы.

По бумагам логика есть: ГОСТ, норматив, проверка, нарушение, штраф-закономерно.

Более того, если так подходить, можно каждый день и каждого привлекать, но нет. Выборочно всё же как-то пока.

Всегда найдётся: наклон, снег, вал, отклонение, журнал.

Система проверок устроена так, что если проверяющий не вышел, не нашёл, не зафиксировал, не наказал  - накажут уже его, еще и уволят. Скажут: недоработал! И он идёт и делает свою работу. Чётко. По инструкции. По пунктам. По всей строгости. Не дай Бог ещё обвинят в халатности или коррупции.

И у меня вопросы не к людям. Они более глобальные:

Что важнее, отработать по нормативу, по заложенным часам и норме техники, зафиксировать это и готовиться к суду или почистить, чтоб людям было удобнее?

Важно поправить завалившийся знак или обеспечить движение транспорта по двум полосам?

Что поменялось от этого штрафа? Дороги станут лучше? Снег перестаёт идти?

Напомню, подрядчик - это не владелец дороги.  Это не тот, кто приводил её десятилетиями в то состояние, что сейчас имеем.  Не тот, кто определял её базовое состояние. Подрядчик - это, по сути, руки.

Руки, которые выходят в пургу, в ночь, и пытаются удержать дорогу в проезжем состоянии. Но сейчас есть ощущение, что от этих рук ждут другого - чтобы они взяли на себя всю ответственность за отсутствие идеальной картинки, где сама природа работает против.

И вот здесь основная проблема.

Когда тебя оценивают не по тому, сколько ты удержал, сколько спас,  сколько не дал встать, а по тому, что ты не довёл до идеала в моменте. Это меняет поведение.

Потому что тогда возникает простая мысль.

Если всё равно оценка будет только по отклонениям, зачем делать больше если всё равно идти в суд?

Хотелось бы, чтобы был не только контроль. Но и смысл. Так как мы живем не в бумажном мире. Мы живем на Камчатке. Потому что здесь дорога зимой – не строчка в отчёте, а живая система.

Не надо снисхождения, не надо поблажек. Нужна адекватность и здравый смысл, а деньги? Деньги заплатим. Ведь на все выезды , проверки , суды …бюджет потратил раза в два больше.

Ломакин.РФ в МАХ
  • 👍 57
  • 💯 19
  • 🔥 15
  • ❤ 5
  • 👎 5
  • 👏 5
  • 🤝 3
  • ⚡ 2
  • 🥰 2
  • 🤓 2
  • 🆒 1
More from @lomakinrf
  1. Oct 1, 2026Яма начинается не с ямы: почему вовремя «подлечить» дорогу дешевле, чем перестроить «А не…
  2. Sep 21, 2026Дорога на Камчатке - не просто асфальт. Это точка роста для всей экономики региона. Строит…
  3. Sep 18, 2026Попробуем на год раньше…. 2029 вместо 2030. Работаем💪 Ломакин.РФ в МАХ
  4. Sep 6, 2026«Высокое качество» Это, пожалуй, главное для нас, что мы услышали от министра транспорта Р…
  5. Aug 26, 2026«Есть люди, с которыми интересно говорить… есть гораздо более редкие - с кем интересно дум…
  6. Aug 3, 2026Вопрос сезона: когда лучше ремонтировать дороги? Ответ: 32 числа ночью, нашелся у меня пос…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →