Через три недели после перехода на обязательные электронные транспортные накладные основной вопрос для бизнеса уже не в базовой настройке обмена, а в том, как корректно оформлять нестандартные перевозки
Коллеги из Loginet поделились с нами оценкой и наблюдениями – одна из ключевых проблем возникает на связке предварительных документов и фактических данных:
• Заказ-заявка или поручение экспедитору оформляются еще до перевозки, когда часть параметров груза может быть неизвестна
• После погрузки или взвешивания вес, объем и другие сведения уточняются, и данные в ЭТрН уже могут отличаться от первоначальных
Предварительные документы оформляются до начала фактической перевозки, в связи с чем часть сведений в них может быть расчетной и впоследствии уточняться. Например, параметры груза могут измениться после погрузки или взвешивания. Само по себе такое уточнение не является проблемой. Важно, чтобы речь шла именно о корректировке предварительных данных, а не о существенном расхождении в параметрах груза – поделился Алексей Шаров, руководитель функциональных проектов
Еще один практический вопрос – справочники компании. В ЭПД обязательными становятся адресные и другие данные, которые раньше могли вообще не использоваться при оформлении перевозки
И по оценке Loginet, следующий этап перехода на ЭТрН – унификация таких сценариев: бизнесу придется выработать единые правила для предварительных документов, фактических параметров груза и дополнительных данных, особенно там, где перевозка не укладывается в стандартный процесс
