Главное из мира технологий в логистике за неделю.

Крупнейший в США сервис доставки еды, компания DoorDash, представила Dot — небольшого робота собственной разработки. Он способен автономно передвигаться по дорогам, велосипедным дорожкам и тротуарам, чтобы доставлять еду и небольшие посылки со скоростью до 32 км/ч. Соучредитель компании Стэнли Танг заявил, что автономная доставка в пригородах и городах может стать крупным рынком. Ключ к успеху — умение преодолевать «первые и последние десять футов» (имеется в виду погрузка и выгрузка посылок).

«Группа Лента» начала применять роботов для перевозки палет. Они произведены в Китае и могут перевозить до одной тонны сборных палет. Палетоперевозчики ориентируются в распределительном центре с помощью технологии лазерного сканирования, объединенной с методом локализации и картографирования, и передвигаются по заданным маршрутам без оператора.

Walmart внедрит миллионы сенсоров Ambient IoT от компании Wiliot, чтобы создать первую в мире «умную» цепочку поставок в ритейле. Датчики без батареек будут отслеживать паллеты и товары в реальном времени, а собранные данные поступят в ИИ-системы Walmart. Это позволит повысить точность инвентаризации, эффективность логистики и контроль холодовой цепи. Проект уже охватывает 500 магазинов и распределительных центров, а в 2026 году распространится на всю сеть Walmart в США.

Мировой рынок генеративного ИИ в логистике достигнет $23,1 млрд к 2034 году при среднем ежегодном росте в 33,7%. Технология уже меняет подход к управлению цепочками поставок: ИИ моделирует маршруты доставки, прогнозирует спрос и помогает компаниям сокращать расходы. Самый большой рост показывают облачные решения. Лидером рынка остается Северная Америка, благодаря внедрению технологий от IBM, Microsoft, Amazon и Google.

Uber улучшает свой сервис доставки продуктов. Компания внедрила ИИ для предложения замен товаров, которых нет, с учетом цены, пищевой ценности и истории заказов, а вскоре появится возможность сохранять предпочтения пользователей.

@logistics_tech