Руководитель дирекции управления транспортом «Почты России» Георгий Баутин сообщил, что доставка 1 кг груза на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта (находятся в Заполярье) с помощью беспилотника пока обходится в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе и в 43 раза дороже чартера.

Эксперимент по доставке грузов с помощью беспилотников в Чукотском автономном округе, Камчатском крае, Ханты-Мансийском автономном округе начался в 2022 году. Его основной целью было снижение стоимости логистики. Однако сейчас стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет 90 руб., на чартере — 315 руб., с помощью беспилотной авиационной системы (БАС) — 13,6 тыс. руб.

Также в «Почте» указали на недостаточную надежность доступных к эксплуатации беспилотников и на необходимость дооснащение инфраструктуры для организации постоянной эксплуатации БАС. Хотя имеющаяся наземная инфраструктура по большинству маршрутов позволяет осуществлять взлет и посадку дронов уже сейчас. «Вместе с тем имеются риски невостребованности инфраструктуры при переходе к автоматическим сценариям доставки», — указывает оператор.

Тем не менее использование БАС в логистике возможно даже в сложных климатических условиях, заключила «Почта». Потенциал есть на рынках доставки «последней мили»: на 10% отправлений применима замена на БАС при тарифе 270 руб. (90% — зоны запрета полетов и весогабаритные ограничения). Также возможно освоение БАС на региональных и местных авиамаршрутах, считают в компании.

@logistics_tech