ГАЗ разработал «универсальный грузовик для служб доставки» — именно так расшифровывается аббревиатура в его названии SDV 3.5.

Главные особенности низкопольного электрофургона — это сдвижные боковые двери, а также сквозной проход между кабиной и грузовым отсеком. Сзади предусмотрены откидной пандус и автоматические двери роллетного типа.

К проекту горьковского автозавода подключилась команда программы развития лидеров БС-250. Участники изучили концепт и теперь запускают совместно с российскими маркетплейсами тестирование.

По данным ГАЗ, водитель обычного автомобиля в процессе доставки заказов тратит на управление 2,5 часа в день, а остальные 70% времени уходят на выдачу посылок клиентам. Благодаря новому грузовику, этот показатель можно существенно сократить.

@logistics_tech