Стартап Cityshuttle зарядил сервисы доставки Лондона новым транспортом. Неординарность ePack не в том, что это электрогрузовик, а в том, что его водителю нужно крутить педали.

Собственно, в этом и главная цель стартапа — заменить велокурьеров и самокатчиков. Кстати, благодаря своими компактным размерам ePack может ездить по велодорожкам, и ему это разрешено (у нас просто есть до сих пор вопрос к узким фургонам Amazon).

Электрогрузовик оснащен 250-ваттным электрическим двигателем и может «разогнаться» до 25 км/ч. Максимальный вес полезной нагрузки составляет 350 кг. А водитель-велосипедист нужен для того, чтобы двигателю легче было справляться в случае, когда уровень загрузки фургона высокий.

Кроме всего прочего, у ePack есть боковой QLED-экран. Так что он еще и является отличным «рекламоносителем».

@logistics_tech