Речь идёт об участке «Жетыген – Курозек», который является частью 293-километрового ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген», пишет «Железнодорожник Казахстана».
На участке также внедрили казахстанскую систему микропроцессорной централизации управления МПЦ-QZ.
«Проект реализуется в рамках долгосрочной стратегии обновления инфраструктуры. Он направлен на увеличение пропускной способности поездопотока до 33 пар поездов в сутки», — сообщил почетный железнодорожник Калтай Самбетов.
Помимо перегона «Жетыген – Курозек», вторые пути уложили на участке «Алтынколь – Иинтал». Их общая протяженность составляет 32 километра.
ℹ Напомним, сейчас в Казахстане продолжается модернизация пяти ж/д магистралей общей протяженностью около 3000 километров: «Аксу – Жана-Семей», «Мангистаy – Бейнеу», «Бейнеу – Шалкар», «Кандыагаш – Алимбет», «Никельтау – Тобол».
Модернизация линии Алтынколь — Жетыген продолжаются, впереди запуск перегона Иинтал — Алтынколь и развитие станции Алтынкол.
Уже выполнены следующие работы:
• построили 5 раздельных пунктов;
• реконструировали 7 раздельных пунктов;
• построили дополнительные приемо-отправочные пути с микропроцессорной системой управления.
Читайте также:
➡На 9,2% вырос объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем
➡«Казахстанским железным дорогам» не разрешили повышать тарифы на ж/д грузоперевозки
Logistan.info | Telegram | MAX