📌 #Дайджест: значимые новости к 13 октября

1. 🚢 Танкерный фрахт для российской нефти не знает тормозов: Suezmax дорожает 12 недель. Из западных портов РФ в Индию перевозка выросла на $8 за баррель, из Козьмино в Китай – на $0,1. Urals и ESPO в Азии ушли в премию к Brent. Резкого падения экспорта аналитики не ждут, ставки продолжат расти.

2. ⚓️ Корея проверила, готов ли Севморпуть к «регулярке»: PanStar Acro прошел круговой рейс Пусан – Европа за 50 дней, взял 737 TEU вместо 1,3 тыс. Власти говорят об экономии трети времени и регулярке к 2030 году. Эксперты считают лед, страховку и топливо.

3. 🏭 Прогноз по логопаркам переписали: падение отменили, рост вернули: NF Group ждет 2 млн кв. м сделок по итогам 2026 года, плюс 25% год к году. Причина – снижение ключевой ставки и оживление розницы. За девять месяцев сделок уже на 2 млн кв. м, вакансия сжалась до 5%, аренда выросла на 13%.

4. 🚨 ЕС устроил «выборный» переполох в санкциях: 77 человек в списке – 74 кандидата и 3 члена ЦИК. Но для логистов важнее борьба с обходом через третьи страны: под ударом компании и банки в Турции, ОАЭ, Центральной Азии и на Кавказе. Исключение – только для Эстонии.

5. 📉 Индикатор Атракса остыл до +51: минимум за три месяца. За неделю минус 14 пунктов, за месяц – 20. Дисбаланс спроса и предложения на FTL ослаб, но до равновесия далеко: год назад было всего +12.

6. 🚂 Контейнер сам себе поезд: Parallel Systems привлекла $100 млн на самоходные платформы Panther. Запас хода – 805 км, контракты с операторами уже есть. Конкуренты – Intramotev, Nevomo и OTIV – развивают свои решения.

7. 📦 ПВЗ: 20% роста издержек и новая роль: Издержки выросли на 20%, зарплаты операторов – на 23%. Ozon снизил ставку ПВЗ до 1–2,5% и переводит 80 тыс. точек в мини-логистические центры. Вложения в пункт приема – до 1 млн руб., окупаемость около полугода.