📌 #Дайджест: значимые новости к 22 сентября

1. 🛡️ 12 млрд на страх и 25% сверху: логистика входит в рынок антидроновой защиты: рынок антидроновой защиты в РФ может вырасти на 25% в 2026 году – с 12 млрд рублей. Публичные закупки за полугодие выросли на 560%, до 441,3 млн. Указ № 604 дал право вводить временное управление на критически важных объектах; в перечне Минпромторга – 167 площадок. Комплексных систем «под ключ» нет, стартовая защита – 1,5–3 млн, площадка до 10 га – около 10 млн, критичное производство – от 30 млн. Бизнес просит субсидии и единые регламенты.

2. 📄 Временный управляющий обещает «Ашану» и «Лемана ПРО» защиту от дронов и сохранение команды: Краюшкин («Л.Е.В. Менеджмент») направил письма руководству сетей. Закупки и работа магазинов – без перерывов, замена руководства не планируется, обещана защита недвижимости от дронов. До регистрации в ЕГРЮЛ – отказ от крупных сделок, займов и дивидендов.

3. 🚛 Эксперт: выбирать тягач нужно не по цене, а по стоимости километра: Проскурин («Каргономика»): решающий критерий – стоимость километра, а не цена покупки. Тягач с расходом на 2 л меньше экономит 300 тыс. руб. в год, полуприцеп легче на 800 кг – еще 280 тыс.

4. 📦 Маркетплейсы атакуют дважды: сначала дроны, теперь иски: за два месяца к Wildberries – 599 исков (+53,6%), к Ozon – 236 (рост вдвое). Причина – потери товара после атак и задержки выплат. Пострадало 400 тыс. продавцов, убытки – 600–800 млрд руб. Площадки могут ссылаться на форс-мажор.

5. ⛽️ До середины 2027 года: дизель решил не дешеветь: EIA и Goldman Sachs подняли прогнозы: высокие цены минимум до середины 2027 года. Маржа дизеля к Brent в 2027-м – $63 в США и $49 в Европе. Причины: переработка упала на 7 млн барр./сутки, экспорт – на 6 млн. Риск для Европы: в октябре возможна остановка поставок саудовской нефти из-за атаки на Petroline.

6. 🏭 865 тыс. квадратов под чужим управлением: эксперты оценили риски FM Logistic: внешнее управление может снизить эффективность FM Logistic: риски – в клиентской базе (ориентация на «Ашан» и других ритейлеров, 3PL/4PL). Благоприятный сценарий – по модели Danone. Рынок «скатывается» в 1PL: себестоимость логистики выросла с 14% до 19% за 4–5 лет (в Европе – 7–8%).