⚖️ Александр Проскурин, генеральный директор АО «Каргономика», предложил перевозчикам оценивать переход в НДС-контур не через отношение к налогу, а через экономику платежей и закупок. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
💰 Зачет НДС по лизингу и топливу дает разницу более 130 тысяч рублей на машину в месяц. Лизинговый платеж за сцепку – 258 тысяч рублей, при работе с налогом он фактически составляет 211 тысяч.
📉 Компенсировать разницу заказами без НДС не получится. ««Заказов без НДС будет становиться все меньше. Мы уже видим в системе, как они уменьшаются», – сказал Александр Проскурин.
🔍 Для участников рынка это означает, что налоговая модель перестает быть бухгалтерским вопросом и становится частью операционной стратегии. Ошибка в выборе контура напрямую отражается на себестоимости километра и конкурентоспособности по цене.
✅ Подпишись на Logirus в Max
