‍Через Укок в Китай: Сибирь возвращается к идее железной дороги через Алтай

🚂 Минтранс предложил поручить Минприроды оценить экологические ограничения Трансалтайской магистрали и обсудить проект с профильными ведомствами, а также в рамках российско-китайской транспортной подкомиссии. После этого могут запустить пред-ТЭО.

📍 Рассматривают четыре варианта трассировки. Начальные точки – Бийск, Таштагол или Абаза. Конечная – станция Авэйтань в Китае. Протяженность – от 825 до 1123 км, из них 228 км по территории КНР.

⚡️ Кузбасс видит в проекте спасение от логистики: губернатор Илья Середюк заявил, что 80% цены угля для китайского покупателя съедает дорога через Дальний Восток. По его словам, прямой путь избавит от необходимости везти уголь за 5 тысяч верст.

📉 Аналитики настроены сдержанно. Михаил Бурмистров из «Infoline-Аналитики» напоминает: Китай ускоренно развивает возобновляемые источники энергии, долгосрочные перспективы энергетического угля ограничены, а тарифы растут. По его мнению, это не оправдывает триллионные вложения в инфраструктуру.

🌊 Проект рассматривают как ответ на Транскаспийский маршрут Китай–Европа в обход России. В 2025 году по ТМТМ перевезли 4,12 млн тонн грузов, включая 77 тыс. TEU контейнеров.

⚠️ Оценок стоимости и сроков пока нет.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max