‍Год тишины заканчивается: портовые сборы США против китайского флота снова на столе

⏰ 9 ноября 2026 года истекает годичная приостановка портовых сборов США с китайских судов. Если Вашингтон не продлит режим, уже с 10 ноября снова начнут действовать ставки до $80 за нетто-тонну для китайских операторов и до $153 за контейнер для некитайских компаний, использующих суда китайской постройки.

⚖️ Сборы не отменили, а заморозили на год. График повышения сохранился. С 17 апреля 2027 года ставка для китайских операторов вырастет до $110 за нетто-тонну, для судов китайской постройки – до $195 за контейнер.

🚢 Под ударом – китайские судовладельцы и операторы, а также любые компании, которые ставят на сервис суда, построенные в Китае. Для второй группы есть исключения: контейнеровозы до 4000 TEU, балкеры до 80 000 дедвейт-тонн, короткие переходы менее 2000 морских миль.

📄 Для грузовладельцев прямой обязанности платить нет. Риск контрактный. Если сборы вернутся, возможность переложить их на клиента будет зависеть от формулировок в договоре с линией.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max