📌 #Дайджест: значимые новости к 26 августа

1 🏷 Перемаркировка по талонам: с 1 сентября легпром упрется в лимиты «Честного знака»: с 1 сентября 2026 года вводятся ограничения на выдачу кодов для перемаркировки одежды и белья. Заказать кодов больше, чем легально куплено товара, не получится. При заказе нового кода обязательно указывать старый, иначе он вычтется из лимита по ИНН.

2. 📄 Бизнес требует инструкцию к указу о временном управлении инфраструктурой: временное управление могут установить над всем объектом или его частью, ценными бумагами и долями. Основание — ненадлежащее обеспечение безопасности, в том числе от атак БПЛА. Глава РСПП просит разъяснить критерии оценки защищенности и ответственность управляющих.

3. 🚛🇨🇳 Плюс две недели на ровном месте: рынок доставки из Китая перешел в режим вилки сроков: рынок перегрелся раньше сезона: автоперевозки подорожали на 15–25%, а контейнер из Китая в Москву теперь идет 45–50 дней вместо 35–40. Главная статья расходов — простой: сутки простоя фуры стоят 13–15 тыс. рублей. Снижения ставок не ждут до 2027 года.

4. ⚓️ Пока Черное море молчит, Китай и Индия занимают место российских металлургов: отгрузки стальной заготовки в Турцию парализованы, твердых сроков нет, а альтернативы через Балтику нерентабельны. Импортеры уже берут продукцию у конкурентов по 495–500 долларов. Потери южного экспорта могут составить 7–8 млн тонн.

5. ⚖️ Тариф 30 тысяч с перегруза: замначальника весового контроля в Сочи сел на девять лет: Сергей Вихорь брал по 30 000 рублей за каждый перегруженный грузовик, проезжавший без взвешивания. Общая сумма взяток — 675 000 рублей. Суд назначил 9 лет колонии строгого режима и штраф 1,35 млн рублей.

6. 📦 Империя без наследника: что будет с Hapag-Lloyd, Lufthansa и Aenova после смерти основателя: Клаус-Михаэль Кюне умер, не оставив преемника. Его активы уходят в Фонд Кюне, который контролирует 60,1% Kühne+Nagel и 30% Hapag-Lloyd. Управлять фондом будут юрист Томас Штехелин, вдова и экс-глава Бундесбанка.