‍Суэц дышит, Ормуз молчит, а Нава-Шева «кипит»

Ормузский пролив закрыт для контейнерного трафика 🚫🚢. Удар принял на себя индийский порт Нхава-Шева – и вот что происходит прямо сейчас.

📦 Загруженность терминала взлетела с 15% до 55%. Порт работает как склад, а не только как перевалочный узел.

💰 Спотовые ставки в Залив подскочили на 54% за две недели – до 2070 долларов за сорокафутовый контейнер. Экспедиторы платят до 5000 долларов за приоритетный провоз.

🚛 Задержки отправлений выросли на 118% из-за сбоя системы доступа грузовиков и ареста одного из крупнейших таможенных складов после расследования о контрабанде.

⚠️ CMA CGM и Hapag-Lloyd ввели экстренные надбавки в 2000–4000 долларов при поставках в страны Залива.

Folk Maritime перебросила флот в Красное море. Maersk запустил сухопутные маршруты через Джидду. MSC ввела чрезвычайный топливный сбор – 100–150 долларов с контейнера на маршрутах из Северной Европы.

Иран и Оман согласовали новый судоходный коридор через пролив, но Тегеран одобрения пока не дал.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max