122 км 2:25:13 Средняя — 50,3 км/ч NP — 300 Вт Средняя мощность — 252 Вт Макс. — 1116 Вт Пульс — 156/196 Набор — 201 м Работа — 2196 кДж
Ещё один этап в копилку и 🥇🥈наших спринтеров! Этап был быстрым, вы это можете увидеть по данным. Работаем дальше! Осталось два этапа — доделываем дело до конца! Пульс раскручивается 😁
Немного данных, оцениваю что лучше себя чувствую чем в начале и середине года😅 Неплохие получились ваты и скорость, я разгонял можно сказать в прогрессию, что и нужно для лид-аута.
96 км | 2:08 | 45,1 км/ч NP — 342 W | Max — 1130 W HR — 163/193 | +900 м
Финишировали первый этап.
Сегодняшний этап представлял собой 5 кругов, на каждом круге был ступенчатый подъём, общее время 4:14–4:30. Финиш в лёгкий подъём.
Гонка короткая, но скоростная, по факту время на передых было только со спуска.
Задача была помочь нашему лидеру выиграть этап, как в прошлом году. На мой взгляд, я сделал работу 9 из 10.
Я развёз до последнего поворота — за 350 метров до финиша.
Команда дышит хорошо, и всё делается сообща. Это мне нравится!
Отдельный респект Густаву и Глебасу, один закрывал большинство атак, второй, здоровяк, сумел завезти себя во все 5 подъёмов! Чтоб вы понимали, народ отставал на каждом кругу и не добирал.
Итого, Малу, наш лидер, финишировал 2-м! Достойно! Глеб, вроде, в топ-5!
С одной стороны, жаль, что выиграл не наш парень, а с другой стороны, с нас снимается контроль гонки. Мы переходим в стадию атаки!
Я верю, что на равнинных финишах у нас большие шансы. Мы имеем хороший кусок, чтобы Малу выигрывал!
