LEVEL PERFORMANCE

САМАЯ БЫСТРАЯ M5 В МИРЕ 🏆🌎

Прямо сейчас в RDRC Racepark в рамках Records Day 2026 Александр Миронов устанавливает МИРОВОЙ РЕКОРД на BMW M5 Pro Drag — 8.356 сек на дистанции 1/4 мили! 🏁

Помните, как мы уже устанавливали мировой рекорд на BMW M5 CS, полностью построенной нашей командой? Теперь мировой рекорд снова наш!

Это полностью наш проект, созданный нашей командой с нуля: от разработки софта и технических решений до полной сборки и настройки автомобиля.

Мы давно не используем внешние ресурсы при сборке автомобилей. Исключением стала работа компании HPC — ребята помогли со сборкой агрегатов трансмиссии и изготовили для проекта суперусиленную коробку, способную выдерживать нагрузки этого автомобиля. Отдельное спасибо команде HPC за эту работу и вклад в результат!

И самое главное — за этим результатом стоит огромная работа всей команды. За сезон было внесено большое количество технических изменений: мы экспериментировали и дорабатывали настройки мотора, коробки, подвески и всей системы автомобиля, постоянно двигаясь к еще более быстрому результату.

Огромная благодарность всей команде Level Performance: Евгению Кашину, Евгению Коханенко, Владиславу Зеновичу, Юрию Выставкину и всей команде инженеров-механиков Level Performance — за колоссальную работу и вклад в этот результат.

Также отдельная благодарность Йонасу Полишкису, руководителю проектов Level Performance, за управление проектом и огромную работу на протяжении всего сезона!

И, конечно, Александру Миронову — за то, что реализовал весь потенциал автомобиля на трассе. Никто никогда ни в каких условиях ни по каким приложениям не ездил быстрее на BMW M5. Поздравляем с таким результатом! 🔥

Сегодня мы закрепили мировой рекорд за нашей командой, а завтра продолжим улучшать эти цифры 💪🏼

Что делать, когда стоковых сил уже недостаточно? Правильно, снимать мотор 😏

К нам приехал McLaren SLR, и задача на этот раз вполне конкретная — добавить мощности и раскрыть потенциал автомобиля на новом железе.

Комплект компонентов клиент собрал самостоятельно, а нам предстоит все это правильно установить, собрать и настроить.

В конфигурацию войдут:

• новые выпускные коллекторы
• увеличенный шкив коленвала
• более производительные водяные насосы

Увеличенный шкив позволит повысить производительность приводного компрессора и получить больше наддува, а выпуск и доработка системы охлаждения подготовят автомобиль к возросшей нагрузке.

Но есть нюанс: просто открыть капот и поменять все на месте здесь не получится. Для доступа к необходимым узлам двигатель приходится снимать целиком.
Собственно, этим мы сейчас и занимаемся.

Кстати, замена свечей зажигания на SLR по регламенту также выполняется со снятием двигателя. Поэтому решили не снимать мотор дважды и совместить регламентные работы с доработкой.

Дальше — установка нового железа, сборка и самое интересное: настройка уже под измененную конфигурацию.

А сколько мощности в итоге удастся снять с SLR, покажем в следующих видео 🔥

Зачем прогревать резину на треке?

Перед стартом есть один важный момент — нужно правильно подготовить шину.
Прогреваем ее до рабочей температуры, прокатываем по треку и возвращаемся в свои следы.
Все ради того, чтобы на первых метрах резина дала максимум зацепа.

На первый взгляд — просто прогрев и несколько метров проката. Но именно с таких деталей начинаются заезды на те самые рекорды.
А как вы уже поняли, мы их очень любим ☺️

Многие думают, что драг — это просто нажать педаль газа и поехать по прямой.
На самом деле за быстрым заездом стоит огромная система действий, где все взаимосвязано: резина, температура, давление, покрытие, настройка автомобиля и работа пилота.
И если где-то ошибиться — эти самые первые метры могут решить очень многое.

BMW X5 в цвете Carbon Schwarz в сочетании с сатиновой пленкой смотрится действительно по-особенному. Глубокий, спокойный и при этом заметный 🔥

Этот автомобиль приехал к нам от нашего постоянного клиента. Ранее мы уже работали с другим семейным автомобилем, а теперь клиент снова доверил нам свою машину — на этот раз X5.

Полностью оклеили кузов антигравийной пленкой Hexis Bodyfence Satin. Перед оклейкой сделали подготовительную полировку, чтобы привести кузов в порядок и подготовить его к нанесению пленки.

Дополнительно забронировали лобовое стекло, а на диски и пленку нанесли керамический состав KrytexPro. Кожу в салоне также обработали керамикой — чтобы автомобиль был защищен не только снаружи, но и внутри.

В итоге X5 получил совершенно другой внешний вид, при этом сохранил свой оригинальный цвет и получил полноценную защиту кузова от повседневных воздействий.

Как поднять мощность на S58 с 500 до 1500 л.с.?

За каждой серьезной цифрой на стенде стоит гораздо больше, чем просто список усиленных деталей (но и это, конечно, важная часть). Важны правильный подбор комплектующих, точность сборки и правильная настройка.

В этом проекте мы собираем S58 практически с нуля: усиливаем поршневую и шатуны, ставим максимально производительные распредвалы, используем усиленные шпильки и отдельно проверяем каждый компонент перед сборкой.

Потому что собрать мотор из мощного железа — только половина дела, все должно работать как единая система.

А что в итоге получилось из этого S58 и сколько сил нам удалось добиться — покажем уже в ближайших видео! ☺️

Вы думали, что гоночный сезон уже закончился?
Официально — да. Но сегодня мы снова на треке RDRC иии..

Александр Лобачев на Lamborghini Huracán «СПАРТАК» устанавливает новый рекорд — 7,547 секунды на дистанции 1/4 мили 🔥

А также снова обновляет рекорд скорости — 314 км/ч на финише!

Это еще одни цифры, которые мы смогли улучшить благодаря общей работе команды Level Performance.
Поздравляем Александра Лобачева и всю команду с новым результатом!

Отдельная благодарность Юрию Спичаку, Юрию Выставкину и Владу Зеновичу. Это те люди, которые стоят за каждой долей секунды Lamborghini.

И, кажется, это еще не все.
Возможно, в этом году нас ждет еще один заезд. А значит, еще одна возможность приблизиться к нашей главной цели — мировому рекорду! 🌎🚀

Царь-корытце для расширительного бачка BMW M5 F90 — это одна из главных разработок нашего инженерного отдела и, пожалуй, самая известная из них.

Для чего он вообще нужен?
У BMW M5 F90 известна проблема с течью расширительного бачка или его крышки. Антифриз при этом может попадать на расположенные рядом дорогостоящие компоненты и электронику.

Наш защитный экран удерживает жидкость при утечке и отводит ее в сторону, помогая защитить находящиеся рядом детали.

Изначально защитный экран изготавливали методом 3D-печати, а со временем доработали конструкцию и перевели производство на литье. Это позволило не только сохранить эффективность защиты, но и существенно снизить стоимость изделия.

Защитный экран уже можно приобрести на нашем сайте, ссылка здесь 🔗

Инструкция по установке

СУПЕРКУБОК 2026 🏆

Эти выходные для Level Racing Team точно нельзя назвать простыми.
Первый день и квалификационные заезды встретили нас целой серией поломок на разных автомобилях. Вот такая вот х*йня, собачка 😅

Кардан, коробка, редуктор — все это оказалось в списке ночных работ команды Level Performance.
Но именно в такие моменты и проявляется настоящая команда.
Работа не прекращалась до тех пор, пока каждая машина не была полностью готова вернуться на трассу. И уже в воскресенье утром все автомобили были в автопарке и вышли на старт.

А теперь делимся результатами Level Racing Team:

🏆 Главное событие этого уикенда — новый рекорд Европейского континента!

Александр Лобачев на Lamborghini Huracán «Спартак» снова переписал историю — 7,565 секунды на дистанции 1/4 мили!
313,04 км/ч на финише — новая рекордная скорость финиша в РФ. До этого в России никто не пересекал финишную линию на дистанции 1/4 мили с такой скоростью.

А также результаты команды:

🥈 Александр Лобачев — 2 место, класс GT1
🥈 Александр Ульянов — 2 место, класс GT4
🥉 Иван Малахов — 3 место, класс GT6
🥉 Григорий Кузнецов — 3 место, класс GT7
🥉 Сергей Севастьянов — 3 место, класс Street ET

Не можем не отметить и результат Антона Лесникова на BMW M5. Антон вышел из 9 секунд с результатом 8,903 секунды, при этом неоднократно подтверждал этот результат. Его личные рекорды также несколько раз обновлялись в этом сезоне.

Поздравляем пилотов с отличными результатами! Бессонные ночи, кажется, точно того стоили 🥹

И отдельное спасибо всей команде за эти выходные — за работу, выдержку и за способность собраться в самые сложные моменты. Даже после серьезных поломок мы снова и снова возвращаемся на старт.

Но это только итоги Суперкубка. Совсем скоро поделимся результатами всего гоночного сезона 2026.

Level Racing Team, кажется, мы снова подняли планку? 🔥
До встречи в следующем сезоне!