175 лет назад утверждено «Положение о составе управления Петербурго-Московской железной дороги», давшее начало истории железнодорожных войск России

6 августа 1851 года по старому стилю, или 18 августа по новому стилю, император Николай I утвердил «Положение о составе управления Петербурго-Московской железной дороги». Этот документ определил не только систему управления первой полномасштабной магистралью России, но и стал отправной точкой в истории железнодорожных войск.

В соответствии с Положением в инженерных войсках создали первые специальные воинские формирования для охраны и эксплуатации железной дороги. Военизированная система охватывала практически все направления работы дороги. Были созданы дорожный, подвижной, станционный и телеграфический составы, разделенные на военно-рабочие роты — общей численностью 4340 человек.

Военнослужащие обслуживали путь и подвижной состав, обеспечивали работу станций и телеграфа, охраняли важнейшие объекты магистрали. Их деятельность координировали инженеры, окончившие Институт корпуса инженеров путей сообщения и получившие воинские звания. Гражданских служащих на дороге было немного: в основном они работали начальниками станций, кассирами и канцелярскими сотрудниками.

Первым начальником Петербурго-Московской железной дороги стал Александр Никитич Романов. В 1852 году его сменил Николай Осипович Крафт, один из руководителей строительства магистрали.
При начальнике дороги действовал специальный стол по личному составу и хозяйству. Его сотрудники вели дела, связанные с комплектованием управления дороги и воинских команд, а также отвечали за их довольствие.

После того как в 1855 году магистраль получила название Николаевской железной дороги, военизированный принцип комплектования сохранился и при организации железнодорожной стражи. Однако со временем такая система стала менее удобной. В 1865 году управление дороги начало заменять военнослужащих вольнонаемными работниками.

Так 6 (18) августа 1851 года вместе с утверждением структуры управления Петербурго-Московской дороги зародились и железнодорожные войска.

#ЛГТ #Ленгипротранс #объектыЛГТ #Нацпроектстрой #НПС #датавистории