«Содержание над формой» // Апелляция разрешила оспаривать включение самолётов в «чёрный» список ЕС

2 воздушным судам 🇰🇬 Кыргызской чартерной компании, учреждённой и возглавляемой 2 🇱🇻 латышами, запретили влетать в ЕС из-за их покупки у 🇷🇺 компании и работы в России.

Поскольку в связке 1️⃣ Евроконтроль, 2️⃣ Еврокомиссия, 3️⃣ Генеральный директорат 🇪🇺 по мобильности и транспорту и 4️⃣ государства-члены не понятно, кто принял это решение, где и как оно задокументировано, ⚖️ Суд ЕС общей юрисдикции 🇪🇺 вернул иск заявителю и прекратил производство по делу.

Global 8 Airlines оспорила определение в апелляцию. Доводы поддержал Генадвокат Мануэль Кампос Санчес-Бордона (🇪🇸 Испания).

8 октября ⚖️ апелляционная инстанция Суда ЕС 🇪🇺 отменила определение и возвратила дело обратно в первую инстанцию для рассмотрения по существу. Выводы:

✅ любой акт учреждения ЕС, независимо от его формы, который порождает правовые последствия, может быть предметом иска об аннулировании по статье 263 ДФЕС
✅ при принятии иска к рассмотрению суд должен провести анализ содержания акта, чего СЕСОЮ не сделал, и даже не запросил оспариваемое решение для его исследования в заседании
✅ ведущая роль во включении 2 🛩 в «чёрный» список принадлежит 🇪🇺 Еврокомиссии, поэтому она – надлежащий ответчик
✅ вопрос о праве на иск об обжаловании акта должен оцениваться объективно, исходя из его существа и намерений его автора

#толкование #casestudy #секторальныесанкции