🔴💸Мой комментарий для новостного издания Al Araby Al Jadeed. "Северный морской путь между безопасностью и целесообразностью".

ПЕРЕВОД:
🌟Северный морской путь: между безопасностью и экономической целесообразностью.
Москва продвигает идею маршрута, свободного от пиратов, а Европа остается в стороне.

Исследователь международных отношений, Лана Бадван, в интервью изданию "Аль-Араби Аль-Джадид" отметила: "Хотя Северный морской путь сокращает время в пути между Азией и Европой вдвое, что дает ему экологическое и экономическое преимущество с точки зрения потребления топлива, общие затраты в настоящее время ограничивают его экономическую целесообразность. Компании сталкиваются с высокими обязательными сборами за услуги ледоколов, а также с огромными страховыми взносами для покрытия рисков, связанных с навигацией в условиях льда. Кроме того, сезонный характер маршрута не позволяет обеспечить регулярные и стабильные объемы грузоперевозок в течение всего года, как это происходит в Суэцком канале".

Бадван добавила: "Увеличение числа случаев пиратства в Малаккском и Сингапурском проливах делает Северный морской путь приоритетным с точки зрения безопасности, поскольку этот маршрут, полностью свободный от пиратов. Однако, чтобы он стал устойчивой альтернативой международным перевозкам, компаниям необходимо инвестировать в строительство специализированных ледокольных судов, что требует значительных капиталовложений. Кроме того, Северному морскому пути необходимо доказать свою надежность, гарантируя соблюдение строгих графиков доставки, которые не подвержены влиянию резких погодных изменений в Арктике".

Бадван подчеркнула, что "полный контроль России обеспечивает Москве растущие суверенные доходы за счет обеспечения транспортировки собственных энергетических ресурсов и минералов, а также их экспорта, что объясняет значительный рост объемов перевозок".

В то же время, она подчеркнула, что "западные санкции создают барьер для международных компаний (американских и европейских), которые стремятся избежать юридических и политических рисков, что ограничивает иностранный трафик с Запада и делает Северный морской путь стратегическим проектом, привлекательным, прежде всего, для азиатских стран, в первую очередь для Китая, который ищет защищенные и геополитически независимые пути снабжения".