Лаб 20/50

Дизайн для объекта, у которого нет зрителя

Производители часто считают, что внешний вид промышленного оборудования – вторичная задача, так как трата ресурсов на облик продукта, созданного закрыть конкретную производственную потребность, кажется неразумной.

Объясним, почему эта мысль – логическая ошибка:
● Утилитарный объект оценивают визуально.
Закупочный центр считывает также и внешний вид продукта, а не только его инженерную составляющую.
● Узнаваемость – вопрос безопасности.
Легко считываемый технологический объект упрощает навигацию на площадке, так как он имеет выразительный дизайн, заметный издалека.
● Конкурентное преимущество.
Продуманный облик оборудования работает на компанию: считывается как часть бренда, повышает ценность и доверие к продукту.

Мы столкнулись с похожей задачей, когда проектировали дизайн корпуса установки для производства сжиженного природного газа МСПГ-800 для компании «ГазСёрф».

Такие установки размещаются в регионах, где рискуют слиться со снегом и местным ландшафтом, поэтому их внешний вид приобретает особое значение. Оборудование подобного рода должно выглядеть выразительно, но часто его дизайн остаётся блеклым.

Исходя из похожей проблемы и запроса компании, были разработаны шесть концептов, два из которых дошли до полной проработки с 3D-визуализацией, а затем и до создания детальной конструкторской документации.

Итоговый вариант установки получил минималистичный дизайн, сочетающий в себе технологичность и функциональность. Данный проект стал наглядным примером того, что даже исключительно утилитарный продукт способен работать на бренд компании, при этом не теряя функциональных качеств.

Холдинг, формирующий собственный визуальный язык сегодня, получает стратегическое преимущество на 5-10 лет вперёд

У российской промышленной техники давно нет проблем с инженерией. Кировец, КамАЗ, Ростсельмаш – конкурентоспособны как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Проблема большинства сегментов отечественной техники заключена в устаревшем визуальном стиле.

На примере коммунальных машин заметно, что техника не проектировались как целостный продукт. Её архитектура формировалась с целью создать практичное и эффективное решение, которое будет использоваться утилитарно.

Разницу в подходах видно, если сравнить российскую стратегию с китайской. XCMG, SANY, LiuGong – системно инвестировали в дизайн кабин, фирменный стайлинг и эргономику.

Результат: до 68% импорта техники в различных сегментах рынка России.

📌 Недавно мы представляли наш новый проект для компании «ДКС», где совместно с командой заказчика разработали дизайн-код, формирующий стилистическое единство продукции.

Что мы сделали в рамках проекта:
Выстроили единую систему визуальных принципов для всего портфеля продукции ДКС. Такая система правил позволяет инженерам компании избежать проблем с сохранением визуального единства линейки. Опираясь на созданное нами руководство, специалисты понимают, к какому финальному стилю должно прийти изделие.

Стратегический подход к визуальным решениям является важным этапом в формировании продукта. Внедрить его заранее – значит быть тем самым «эталоном», на который будут равняться остальные.

«ИННОПРОМ.Индия»: как выставка влияет на повестку промышленного дизайна

С 9 по 11 сентября в Нью-Дели прошла первая Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ.Индия», организаторами которой выступили Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Индии. На платформе представили экспозиции более 130 российских и индийских компаний.

Из интересных новостей:
«Трансмашхолдинг» заявил о потенциале сотрудничества с Индией в сегменте высокоскоростных магистралей и совместных исследовательских разработок.

«Мы полагаем, что, если объединим наши усилия именно в этой сфере, это позволит нам удовлетворить спрос наших национальных экономик, а также выйти на внешние рынки, которые находятся за пределами Индии и России», – отметил гендиректор компании Кирилл Липа.

Как выставка влияет на промышленный дизайн:
Расширение промышленной кооперации двух стран открывает российским компаниям доступ к крупному рынку, где отечественные бренды пока малоизвестны, но получат возможность предложить собственный подход к продукту.

Экспорт на индийский рынок будет требовать локализации изделий, предполагающей выстраивание эргономики под иные сценарии использования, построение близкого местному потребителю визуального языка и обеспечение соответствия локальным нормативным требованиям. Без этого продукт рискует остаться чужеродным на новом рынке.

🧬ДНК бренда для «ДКС»

Рады рассказать о новом проекте: мы разработали ДНК бренда для «ДКС» — одного из лидеров рынка электротехнических изделий

Объём задачи говорит сам за себя: компания имеет под своим крылом 50.000 наименований оборудования в производстве и ещё более 100 новых позиций в разработке для рынков B2B и B2C. При таком масштабе визуальная линейка рискует стать разрозненной из-за долгого пути согласования внешнего вида для каждого нового продукта

Что сделали мы:
● разработали принцип формообразования на основе правила «отсечения» — при котором убираются лишние объёмы, а плоскость с функциональными элементами визуально выделяется;
● создали паттерн, который станет фамильной чертой продуктов «ДКС» и позволит им выделиться среди конкурентов;
● составили свод правил, способствующий систематизации нанесения брендинга, инфографики и акцентных цветов на объекты

Для того чтобы у компании было понятное, наглядное представление о созданной нами системе, мы оформили ДНК бренда в подробное пошаговое руководство и провели обучение для сотрудников

Результат нашей работы:
— продуктовая линейка «ДКС» по мере внедрения руководства принимает целостный облик и образует единое «семейство»;
— руководство становится мануалом с ответами на большинство вопросов, что сокращает время на разработку и согласование новых продуктовых позиций;
— бренд становится визуально сильнее и конкурентоспособнее, за счёт простоты считывания на полке.

🚇 Почитать о проекте подробнее и посмотреть другие наши работы можно на сайте

Дарья Топильская, генеральный директор Центра промышленного дизайна Лаб 20/50, рассказала «КП» о том, чем на самом деле занимается промышленный дизайн и почему он отвечает не только за внешность продукта, но и за его содержание

В разговоре:
● о том, как форма и содержание должны совпадать, чтобы уникальные иженерные решения считывались снаружи, а не оставались незаметными;
● коротко, но значимо — о проектах Лаб 20/50;
● о дефиците кадров в отрасли и планах помощи вузам;
● о месте искусственного интеллекта в работе

«Промышленные дизайнеры — про будущее. Мы создаём это будущее», — Дарья Топильская, генеральный директор Центра промышленного дизайна Лаб 20/50

Полный текст интервью — на сайте «Комсомольской правды»

В этот четверг команда студии побывала на экскурсии на Демиховском машиностроительном заводе — предприятии, где рождаются электропоезда, которые мы видим на схемах и в 3D задолго до того, как они выходят на рельсы

Что успели посмотреть:
● производственные цеха и сам процесс производства подвижных составов;
● кабину машиниста электропоезда ЭП2ДМ;
● современные станки и процесс ремонта колёсных пар;
● процесс обработки и подготовки узлов и деталей электропоезда

Завод впечатлил масштабом: по площади он больше 50 футбольных полей, и, как оказалось, ДМЗ — не самый крупный в составе заводов ТМХ. Также сразу видно, что всё производство выстроено системно и на каждом участке работают люди, которые точно знают своё дело

Восхитили и сами электропоезда. Мы увидели их изнутри, со всей проводкой и электроцепями — ту часть, которая обычно скрыта от глаз обычного пассажира

Исключительная радость для нас как дизайнеров — видеть вживую то, что раньше существовало только на экране как 3D-модель или макет