Кухаренко. Без цензуры

В мэрии Воронежа начали изворачиваться в вопросе сноса авторынка.

Чиновники бросились сносить рестораны на частной земле, а прокуратура - добиваться пересмотра решений двадцатилетней давности, которые наверняка в ту пору сама же и поддерживала. Да, в нашей стране достаточно попасть в опалу, и закон начинает работать, хотя до этого момента ни чиновники, ни сотрудники прокуратуры этих ресторанов будто бы не замечали. Разве это не политика двойных стандартов? Относительно авторынка ситуация вынуждает власти реагировать, но должного энтузиазма с их стороны пока не видно. Возможно, ситуация схожая: они ждут, когда один из акционеров авторынка попадет в опалу. Тем более из стен гордумы активно доносятся слухи о скором запуске процедур, направленных на лишение вице-спикера Олега Черкасова занимаемой должности.

В мэрии, после окончания сроков, отведенных на добровольное освобождение земельного участка, являющегося федеральной собственностью, дождались документов от арендатора. Насколько мне объяснили, им предоставили экспертизу: строения, которые приговорили к сносу, признаны некапитальными. Вот только есть парадокс: строений на участке три, а речь ведется лишь про два. Да и какая разница, какие они? Там нельзя было возводить никаких сооружений, в том числе временных. Земельный участок - федеральная собственность, его передавали в аренду, периодически продлевая договор. Условия были простые: под благоустройство, без возможности строительства капитальных и временных объектов. Но здания тем не менее появились, причем довольно давно.

Все это время те, кто должен контролировать использование земельного участка, почему-то молчали. После ряда публикаций, которые мы начали в январе этого года, игнорировать очевидные факты стало сложнее, чиновникам пришлось принимать решение. Так, 10 апреля комиссия по самострою при мэрии отвела трехмесячный срок на снос самовольно возведенных объектов. 10 июля срок истек, решение не исполнено. Теперь выкручиваются как могут. Городское управление имущественных и земельных отношений не пересчитывает стоимость аренды, хотя земельный участок, имеющий назначение «под благоустройство», явно используется в коммерческих целях. Сотрудники полиции обратили внимание на стоимость аренды земельного участка, говорят нет информации, что она индексировалась с 2021 года. Коммунальные платежи и стоимость проезда в городском транспорте депутаты поднимают регулярно.

Министерство имущественных и земельных отношений Воронежской области не расторгает договор аренды участка, который используется не по назначению. Существующая схема дорожного движения на проблемном участке и прилегающей к нему дороге вообще требует приостановки, но мэрия и Госавтоинспекция не реагируют. Решили опубликовать видео того, как все выглядит на самом деле. Разве допустима организация таких примыканий к федеральной трассе? Коллеги Олега Черкасова по гордуме отправили депутатские запросы в налоговую, возможно, и там появятся вопросы. Редакционные запросы направлены в «РВК-Воронеж» и экологам. Сейчас вообще непонятно: как можно подключить к сетям и спокойно эксплуатировать автомойку в зоне рекреации.

💬 Мой канал в Telegram
💬 Мой канал в MAX
💙 Mой канал в ВК

#НародныйФронт
#КомандаПутина
#КухаренкоДмитрий

«Выживание или оптимизация?»: жители отдаленного воронежского микрорайона выступили против объединения больниц

В Воронеже назревает конфликт вокруг двух медицинских учреждений. Региональный Минздрав планирует объединить городскую больницу № 14 в микрорайоне Краснолесный с городской больницей № 4 в микрорайоне Сомово. В начале июля министр здравоохранения Воронежской области Игорь Банин на встрече с жителями объявил об этом решении. Формально речь идет об административной реорганизации, однако жители самого отдаленного микрорайона Воронежа – Краснолесного – видят в этом угрозу закрытия единственного в радиусе 50 км медицинского центра и собирают подписи против этого решения. В редакцию «Труда Черноземья» поступило обращение, подписанное 686 жителями.

Главная претензия жителей – логистика. Прямого автобусного сообщения между Краснолесным и Сомово нет. Добраться до новой поликлиники можно только с пересадкой через Воронеж, тратя на дорогу несколько часов и не менее 360 рублей на проезд (автобус № 310 – межмуниципальный, льготы на него не действуют). Электрички, по словам местных, ходят редко – только утром и вечером, а их количество сокращено.

При этом в Краснолесном проживает около 6,9 тыс. человек, 75% из которых – пенсионеры.

По их информации, круглосуточный стационар на 25 коек планируют заменить дневным стационаром всего на 4 койки. Под вопросом остается и работа скорой помощи – в составе больницы № 4 ее нет, и бригады придется ждать из Верхней Хавы или Воронежа, что критично при экстренных состояниях.

«Убеждая нас, что прием останется, чиновники умалчивают, что мы потеряем хирурга, гинеколога, стоматолога и невролога. В выезды к нам из Борового мы не верим – почему же специалисты не ездят к нам сейчас?», – говорится в коллективном обращении.

Министерство здравоохранения области в ответ на запросы воронежцев заявляет, что объединение произойдет не раньше завершения строительства новой четырехэтажной поликлиники в Боровом. Ее открытие запланировано только на 2028 год.

В ведомстве подчеркивают, что поликлиника в Краснолесном продолжит работу, там сохранят прием и стационарную помощь, а узкие специалисты будут приезжать по графикам. Однако жители парируют: реорганизацию хотят провести уже в 2027 году, оставив их без помощи на целый год до открытия нового здания.

В социальных сетях разгорелась бурная дискуссия. Местные жители напоминают о печальной судьбе железнодорожной поликлиники в поселке, которую сначала объединили с Отрожкинской, а затем снесли.

«Почему мы должны скидываться на такси или просить детей отвезти нас за 40 км с температурой? Пусть чиновники сами попробуют добраться до Борового на автобусе в мороз. Может, тогда поймут, что наша больница – не строчка в бюджете, а гарантия выживания», – комментируют ситуацию местные активисты.

В администрации Воронежа жителям предложили направлять предложения по изменению транспортных маршрутов через платформу «Госуслуги», отметив, что статус поселка как отдаленной территории создает сложности с запуском городских льготных автобусов.

Ситуация остается открытой. Жители требуют приостановить процесс реорганизации и оставить им медицинскую помощь в полном объеме по месту жительства, без вынужденных поездок в другой микрорайон.

Подписаться на 🤝

В эфире «Матч ТВ» подводили итоги чемпионата мира, вспомнили и про «Факел». Александр Викторович, вам тоже не помешает это послушать. Вкладывать деньги нужно сперва в развитие детей, именно они будут играть в футбол и прославлять наш регион и страну, а не в стадионы, на которые пока зачастую приглашают легионеров.

Живешь с мыслью, что «ворон ворону глаз не выклюет», но, прочтя утренние новости о том, как воронежские чиновники фактически травят друг друга, понимаешь: это про правительство Гусева.

Вообще, унылость воронежского правительства вызывает один сплошной негатив, который усиливается тем, что вся эта безнаказанность сопровождается отсутствием репрессий. Если так продолжится и дальше, то в следующем сентябре могут состояться досрочные выборы губернатора.

💬 Мой канал в Telegram
💬 Мой канал в MAX
💙 Mой канал в ВК

#НародныйФронт
#КомандаПутина
#КухаренкоДмитрий

Добро пожаловать в токсикологию, или Как травят воронежских чиновников Минпрома в отремонтированном управделами здании

(часть II, начало – здесь)☝️☝️

Обращаясь к объемам работ на госзакупках, мы видим, что подрядчик использовал «сухие наливные быстротвердеющие на цементной основе для устройства базовых толстослойных стяжек и выравнивания оснований пола». Однако битум использовался при устройстве гидроизоляции (подрядчик использовал резино-битумную мастику).

«Площадь» обратилась за комментарием к министру промышленности Сергею Хлызову. Он отказался говорить с журналистом по телефону, аргументировав отказ фразой: «А вдруг вы бот». Однако он бы крайне удивлен нашим вопросом (возможно, потому что кто-то из сотрудников решил пожаловаться). Коротко министр отметил, что он не чувствует никаких запахов и позвал нас лично на прием граждан (и понюхать). Бывшие сотрудники отмечают, что Хлызов тоже отрицал зловония.

Подходя к зданию министерства, журналист «Площади» увидел настежь открытые окна, вероятно, в попытке проветрить химические пары по совету управделами. Если не побывать внутри, то сложно даже представить масштаб проблемы. В приемной Хлызова запахов не ощущается, чего нельзя сказать об остальных кабинетах, куда журналист зашел до встречи с министром. За полчаса прогулки по зловонным кабинетам и ожидания в коридоре, начала кружиться голова. Сотрудники тоже отметили непроходящую химическую вонь.

Министр был удивлен нашим вопросом, поэтому мы попросили его пройти с нами по кабинетам. Сергей Хлызов все время твердил «удивительно, удивительно» до тех пор, пока в одном из кабинетов сотрудница не подтвердила в его и нашем присутствии неприятные запахи и обратила внимание на настежь открытые окна (даже со спины было видно недовольный взгляд министра на эту смелую женщину). Другие работники министерства признались, что не закрывают окна даже на ночь, чтобы не задохнуться днем.

Министр до последнего отрицал проблему и пытался выяснить автора жалобы. Чтобы познакомиться по-настоящему с неприятными запахами, он предложил журналисту организовать экскурсию на химическое производство (достойное, а главное подходящее сравнение с офисом, где работают его подчиненные). Недовольства бывших и нынешних сотрудников он связал с некой обидой, а открытые окна аргументировал сильной жарой (по его словам, кондиционеры не включены из-за экономии).

Подводим итог нашей встречи-экскурсии: если и есть какие-то проблемы, то все вопросы – к заказчику ремонта. А заказчик в лице экономного управления делами заявило «Площади», что проведет экспертизу в помещениях министерства, после чего сможет дать обстоятельный комментарий.

🤝Подписывайся на «Площадь»

🔥🔥🔥

Добро пожаловать в токсикологию, или Как травят воронежских чиновников Минпрома в отремонтированном управделами здании

(часть I)

«Площадь» представляет новую серию спецпроекта «Управление не ваших дел». В сегодняшнем выпуске мы отойдем от аренды, и перейдем к ремонту и переезду чиновников в собственные здания облправительства. Управделами поделились с нами информацией о заслугах и сэкономленных десятках миллионов рублей для казны.

Оказывается, что Павел Толстых экономит бюджету 40 млн рублей в год благодаря переезду правительственных структур из арендуемых помещений в областные. В этом году были перевезены министерство промышленности и транспорта, региональный фонд развития промышленности, министерство и агентство закупок, институт стратегического развития.

По удивительному совпадению буквально через час в редакцию поступила информация от сотрудников Минпромышленности с пометкой о нашем спецпроекте. Сейчас министерство располагается на Плехановской, 7, в здании Никитинской библиотеки. В прошлом году подвед управделами «Специализированная эксплуатационная служба управления делами Воронежской области» объявил аукцион для ремонта подвала, 1 и 4, 5 этажей здания. На 4-ом и 5-ом этажах находятся Минпром и Фонд развития промышленности. Контракт с незначительным понижением за 28,16 млн рублей заключили с ООО «Воронежсервисстрой» некоего Евгения Рязанцева. Компания малоизвестна, работает по «упрощенке», до этого несколько раз брала ремонтные контракты для воронежского Минздрава. Источники «Площади» уверяют, что этот подрядчик аффилирован с Павлом Толстых. Также, по их словам, стоимость ремонта по факту должна быть вдвое меньше.

Ранее Минпром располагался в арендуемом помещении на Карла Маркса, 67/5. Арендная плата составляла около 1 млн рублей в месяц (переселение окупится за два года).

По словам обратившихся в редакцию чиновников, при переезде в декабре прошлого года выяснилось, что в новых помещениях невозможно находиться из-за резкого химического запаха. Сначала все подумали, что еще не выветрился запах ремонта, однако с включением отопления или в жару ситуация усугублялась. Сотрудники в буквальном смысле не могли там находится – кто-то покрывался сыпью, у кого-то была рвота, а кто-то и вовсе попал в токсикологическое отделение после плодотворной работы в отремонтированном помещении.

В перекрытиях пола при ремонте был залит битум, который выделяет опасные для жизни вещества. Специализированная организация выявила превышение ядовитых веществ в воздухе в 6-7 раз. Битум является токсичным материалом, его пары при длительном воздействии повышают риски заболевания раком легких и проявления аллергических реакций.

Некоторые сотрудники, опасаясь за свое здоровье, выбрали увольнение. «Площадь» связалась с одной из них. По словам девушки, увольнение было связано с другой причиной, но она подтвердила ухудшение состояния своего здоровья. У нее были высыпания на коже и постоянные головокружения. По ее словам, кондиционеры, проветривание или ароматизаторы лишь временно маскируют проблему:

«Я не представляю как они сейчас в жару там сидят. Этот запах невозможно не заметить и без измерительных приборов. Если после рабочего дня кружится голова, то через год что – онкология? Я понимаю, что люди держатся за свои места, но это того не стоит».

Продолжение в следующем посте👇👇

🤝Подписывайся на «Площадь»

«Ну не срамота ли?», – бабушка-волонтер про резиновый бизнес на депутатском округе Сергея Чижова

В редакцию «Труда Черноземья» обратилась пенсионерка из Ленинского района. Она плетет маскировочные сети для нужд СВО в центре «Галерея Чижова». Говорит, что руки уже не те, спина к вечеру гудит, но терпят – для наших, для солдатиков.

«Сижу я вчера с Клавой, ленточки режем, узелки вяжем. И тут она мне: "Тамар, ты не поверишь, но у нас этажом ниже, прямо в "Галерее", магазин открыли. Всяким непотребством торгуют"», – рассказывает пенсионерка.

Она говорит, что сначала отмахнулась – мало ли что люди болтают. А подруга сунула ей в руку телефон и показывает фотки. Говорит, зашла посмотреть и ужаснулась тому, что там на полках стоит. А девушка ещё за прилавком такая вежливая, спрашивает, что подсказать, показать. Пожилая женщина покраснела, перекрестилась и убежала.

«Клавка попросила сына посмотреть в интернете, что это такое. А там, оказывается, отзывов – 216 штук, все исключительно положительные, рейтинг – 5,0. Наша поликлиника, между прочим, такого рейтинга не имеет. Мы тут, наверху, для фронта стараемся, а внизу – этим торгуют. И ведь не где-нибудь, а в "Галерее Чижова". А Чижов – Сергей Викторович – депутат наш, Ленинский район – это 91-й избирательный округ, его округ. Он там уже 23 года, небось, все знает. Или, может, не знает?» – вздыхает пенсионерка.

Ее также обижает, что скоро выборы, на которые пойдёт Сергей Чижов. Торговый центр является избирательным участком. Во время проведения выборов там ставят урны для избирателей, чтобы бюллетени бросали.

«А у нас тут, получается, другие "урны" – всякое резиновое непотребство на витринах. Избиратели думают: раз "Галерея Чижова" – значит, порядок, значит, по-людски. А выходит – торгуют всякой пошлятиной под носом у бабок-волонтёров. Ну не срамота ли?»

Вот так пенсионерка-волонтёр поставила вопрос ребром. Будем ждать, что ответит депутат. Или промолчит, как обычно?

Подписаться на 🤝

Обращение главного редактора сетевого издания «Труд Черноземья» к прокурору Воронежской области Сергею Филипенко.

10 июля 2026 года истек трехмесячный срок, отведенный городской комиссией по сносу самовольных построек при мэрии Воронежа для добровольного демонтажа объектов, расположенных на земельном участке по адресу: ул. Антонова-Овсеенко, 22а (кадастровый номер 36:34:0211002:14), прилегающем к территории авторынка. Согласно предоставленным документам, данный участок предназначен исключительно для благоустройства, и на нем запрещено возведение любых сооружений, в том числе временных. Однако на участке построены три объекта: КПП платной стоянки, автомойка и здание, где ранее располагался автосалон, а сейчас функционирует магазин инструментов «Кувалда». Заместитель председателя правительства Воронежской области Данил Кустов является куратором областного министерства имущественных и земельных отношений, возглавляемого Ольгой Провоторовой. Её дочь, Юлия Провоторова, с марта текущего года назначена руководителем управления развития предпринимательства, потребительского рынка и инновационной политики города; именно она курирует работу рынков Воронежа, включая авторынок. В ответе на запрос редакции от 6 мая 2026 года министерство имущественных и земельных отношений сообщило, что прорабатывает вопрос расторжения договора с арендатором. Прошел уже третий месяц «проработки», однако о принятых решениях до сих пор не объявлено.

10 апреля 2026 года комиссией по сносу самовольных построек, возглавляемой заместителем главы администрации Воронежа Людмилой Бородиной, был подписан приказ о сносе незаконных сооружений, однако на сегодняшний день объекты не демонтированы. Вчера чиновники пытались ввести редакцию в заблуждение, прислав фотографии разобранных металлических навесов со смежного участка. Уже сегодня последовал комментарий мэра Воронежа Сергея Петрина: «Если до конца недели не будет предоставлено никаких документов, подтверждающих законность строений, то их снесут». Какие это могут быть документы - не совсем понятно: на участке строить ничего не разрешалось, земля выделялась исключительно под благоустройство, приказ о сносе уже издан. Любое появление документов может только усугубить ситуацию, а их законность как минимум можно будет ставить под сомнение. Также не видно реакции Управления Федеральной налоговой службы по Воронежской области в контексте законности ведения коммерческой деятельности на этом участке. Ранее мы не обращали внимания на организацию схемы движения возле этих объектов. Устроена она так, что при выезде из автомойки или магазина водитель фактически вынужден пересекать полосу встречного движения или проезжать через платную парковку, чтобы не нарушать правила дорожного движения. Сам въезд на платную парковку может закрыться значительно раньше указанных объектов. В любом случае такая схема движения требует немедленного вмешательства со стороны мэрии. Редакция надеется, что прокурор Воронежской области Сергей Филипенко поставит данный вопрос на контроль. Дополнительный запрос в прокуратуру от редакции будет направлен.

💬 Мой канал в Telegram
💬 Мой канал в MAX
💙 Mой канал в ВК

#НародныйФронт
#КомандаПутина
#КухаренкоДмитрий

Шлагбаум перекрыл федеральную землю к дому депутата Госдумы Сергея Чижова в элитном воронежском квартале

Речь идет о шлагбауме на улице Поспеева. Он располагается на участке, который, по данным Росреестра, находится в федеральной собственности. Кадастровый номер территории – 36:34:0000000:1022.

Сама улица Поспеева – место не для посторонних. В разное время здесь фигурировали дома бывшего главы региона Владимира Кулакова, экс-замначальника ГИБДД Владимира Шаталова и других известных в области людей. Здесь же проживает депутат Госдумы Сергей Чижов – впрочем, это уже давно не секрет.

После скандального блогерского расследования в 2019 году парламентарий сам провел видеоэкскурсию по своему трехэтажному особняку. Чижов не скрывал деталей: показал гараж с барной стойкой, окно в бассейн, детские комнаты и спальню, объединённую с ванной. Участок, по его словам, приобретен еще в 2001 году, строительство шло почти два десятилетия – «то кризисы, то денег нет».

Территория, на которой нарезана улица Поспеева, находится в границах заказника «Воронежская нагорная дубрава». И это, пожалуй, главный вопрос: как земли особо охраняемой природной территории оказались в свободном обороте и перешли в частные руки?

В 2025 году Росприроднадзор проверял этот участок – тогда экологи выявили загрязнение почвы нефтепродуктами и несанкционированный сброс канализационных стоков. Теперь к этому списку добавился и шлагбаум на федеральной земле.

Редакция направит запросы в профильные ведомства, чтобы выяснить, на каком основании перекрыт проезд по государственной территории, и кто дал на это разрешение.

Подписаться на 🤝

Первым губернатором в России, пересевшим на электрокар, стал глава Воронежской области Александр Гусев. Чиновник сменил Mercedes на китайский Aito M9 — и сам крутит баранку.

По данным Mash, прежний GLS450 Гусев считал "морально устаревшим", а новый Mercedes тянул уже примерно на 20 млн рублей. В итоге выбор пал на Aito M9 за 11 млн. Машину губернатор, по нашей информации, купил за свои деньги.

За рулём Гусев ездит сам — живёт на окраине Воронежа и не любит пересаживаться на пассажирское сиденье. Местные рассказывают, что глава региона вообще любит скорость, а новый китаец разгоняется до сотни за 5,1 секунды.

Собеседники в областном правительстве говорят, что после ухода европейских брендов обслуживать прежний Mercedes стало всё сложнее, поэтому губернатор-инженер начал искать замену среди китайских моделей. Так и пересел на электрокар.

❗ Не грузятся фото и видео? Читайте нас в MAX.