Пассажир Телеги

В Госдуме указали на раскол в отношениях Мерца и Макрона из-за соперничества

Первый зампред комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Виктор Водолацкий отметил, что канцлер ФРГ пытается "сделать себя правителем Западной Европы", отдаляясь от Германии и углубляясь во внешнюю политику

ВС РФ поразили портовый пункт в Одесской области

По данным Минобороны, через него на Украину поступали оружие и боеприпасы из Европы

Четырехкратный чемпион НБА Карри продлил контракт с "Голден Стэйт"

По информации ESPN, за два года разыгрывающий защитник заработает $116 млн

Хайнань перенимает мировой опыт в области экологичного транспорта

Ожидается, что уже в ближайшем будущем провинция внесет свой значительный вклад в процесс низкоуглеродной трансформации мирового автопрома, пишет "Хайнань жибао"

В расследованиях европейских СМИ (датская газета Politiken) со ссылкой на портового смотрителя острова Кристиансё (находится рядом с Борнхольмом) утверждалось, что за несколько дней до взрывов американские военные корабли маневрировали в районе будущих диверсий, временно отключая транспондеры (АИС) для скрытности.

Почему версия с яхтой вызывает сомнения

Самый главный вопрос, ответ на который не даёт покоя Западу: как получилось, что никто не увидел судно «Андромеда» с группой украинских диверсантов, которая по технологии работ (не менее 48 часов) должна была находиться в этом районе?

В момент диверсии в этой акватории находились:

• Спутники-разведчики США и союзников.
• Береговая охрана Дании и Швеции.
• Корабли НАТО.
• Морская группировка Балтийского флота России.

Многие независимые эксперты, военные аналитики и журналисты (включая Сеймура Херша) называют версию с одинокой 15-метровой прогулочной яхтой Andromeda«голливудским сценарием» — именно из-за невероятной плотности военных сил в этом районе.

Цитата, которую стёрли

В социальных сетях активно обсуждался «возможный» комментарий премьера Великобритании Лиз Трасс, якобы отправленный сразу после взрывов госсекретарю США Энтони Блинкену: «It's done» («Готово»). Впоследствии — удалён.

А президент США Джо Байден 7 февраля 2022 года на пресс-конференции с канцлером Германии Олафом Шольцем заявил:

«If Russia invades... then there will be no longer a Nord Stream 2. We will bring an end to it» («Если Россия вторгнется... тогда больше не будет "Северного потока — 2". Мы положим этому конец»). На уточняющий вопрос о том, как это будет сделано, учитывая контроль Германии над проектом, президент США ответил: «I promise you, we will be able to do that» («Я обещаю вам, мы сможем это сделать»).

Что дальше

Россию к расследованию не подпустили, материалы следствия ей не передали, в состав групп не включили. Все официальные обращения оставлены без ответа или отклонены.

Рассмотрением дела займётся Сенат по вопросам государственной безопасности Ганзейского высшего земельного суда Гамбурга. На текущий момент согласованы первые 16 судебных заседаний, которые продлятся до середины декабря 2026 года, а дополнительные слушания расписаны вплоть до февраля 2027 года. Власти ФРГ официально квалифицируют подрыв газопроводов как нападение на гражданскую инфраструктуру и соучастие в военном преступлении.

Пустят ли на эти мероприятия российскую делегацию? Будет ли подлинно раскрыта эта вторая по значимости террористическая диверсия 21 века?

Мы думаем, что, как и события 11 сентября 2001 года в США, они останутся за занавесом тайны.

• Для монтажа требовалась тара объёмом около шести 200-литровых бочек (по две на заряд), герметизация от воды и установка дистанционных детонаторов.

• Четвёртая, неповреждённая ветка: информация о неразорвавшемся заряде официально не подтверждена — фотографий в материалах дела нет.

Версия следствия: яхта и украинская группа

Федеральная прокуратура Германии (ведёт основное расследование после закрытия дел Данией и Швецией) утверждает: диверсию совершила автономная группа украинских граждан на арендованном судне «Андромеда» (Andromeda) — стандартная 15-метровая круизная парусная яхта модели Bavaria C50, арендованная через немецкую чартерную компанию в порту Ростока.

Фигуранты дела:

● Сергей Кузнецов (Сергей К.) — бывший офицер СБУ, предполагаемый организатор. Задержан в Италии в августе 2025 г., экстрадирован в Германию. Суд в Гамбурге назначен на 14 октября 2026 г.
● Владимир Журавлев — инструктор по дайвингу. Задержан в Польше летом 2024 г. по ордеру ФРГ, но отпущен — Варшава отказала в экстрадиции по политическим соображениям.
● Роман Червинский — бывший полковник ВСУ, куратор логистики из Украины (по данным The Washington Post и Der Spiegel).
● Валерия Товстоногова — 40-летняя дайверша из Киева, обладательница национального рекорда по глубоководным погружениям (104 метра).
● Евгений Урбанский — специалист по ВВ и технический дайвер. По версии следствия, привёз часть октогена после срыва аналогичной операции по подрыву «Турецкого потока» в Чёрном море.
● Всеволод Мычко — 53-летний военнослужащий ВСУ, глубоководный водолаз. Проходил спецподготовку в Германии под эгидой Бундесвера. Погиб в боях на восточном фронте в декабре 2024 г.
● Юрий Котенко / Михаил Попов — одесский моряк, шкипер яхты. Использовал поддельные паспорта граждан ЕС.

Морская фаза операции длилась чуть более двух недель, само минирование — несколько дней.

Альтернативная версия: операция под прикрытием учений НАТО

Прямо накануне диверсии в Балтийском море проходили масштабные международные учения НАТО BALTOPS 2022 (5–17 июня 2022 года) и маневры Northern Coasts 2022 в сентябре.

Состав учений:

● 16 стран (14 членов НАТО + Швеция и Финляндия)
● Около 7000 военнослужащих
● Более 45 кораблей, включая десантный корабль-док США USS Kearsarge (LHD-3)
● 75 летательных аппаратов

Задачи: амфибийные десантные операции, противолодочная борьба, траление мин с применением автономных подводных аппаратов.

Ключевые американские силы в составе учений:

• USS Kearsarge (LHD-3) — флагман американской группировки. На борту — часть сил 22-го экспедиционного отряда морской пехоты, включая два взвода (34 человека) боевых пловцов по профилю инженерно-разведывательных мероприятий и специалистов по амфибийным операциям.

• USS Gunston Hall (LSD-44) — десантный транспорт-док, база для десантных катеров и координации противоминных сил.

• EODMU 8 (Explosive Ordnance Disposal Mobile Unit 8) — 8-й мобильный отряд по обезвреживанию взрывоопасных предметов ВМС США. Сводная противоминная тактическая группа под американским руководством насчитывала около 190 человек.

Американский журналист Сеймур Херш утверждал, что диверсию спланировали и осуществили властные структуры США при поддержке Норвегии. Заряды были заложены во время учений BALTOPS 22 и приведены в действие дистанционно. Власти США называют эти заявления полностью сфабрикованными.

USS Kearsarge над местом подрыва — ключевой факт

Прямо накануне диверсии (26 сентября 2022 года) главным и наиболее обсуждаемым американским военным кораблём в акватории Балтийского моря был УДК USS Kearsarge (LHD-3). Именно он неоднократно совершал движение над местом будущих взрывов, совершая длительные остановки и спуск глубоководных водолазов.

Утром 25 сентября корабль покинул эту зону. Согласно данным трекеров морского судоходства, непосредственно в дни взрывов (26 сентября) USS Kearsarge уже покинул Балтийское море через датские проливы и находился в Северном море у побережья Великобритании.

Кто взорвал «Северные потоки»

26 сентября 2022 года мир столкнулся с актом технологической диверсии на морских участках газопроводов «Северный поток» и «Северный поток — 2». Трубы были повреждены накладными зарядами на глубине 70–80 метров, в исключительных экономических зонах Дании и Швеции, вблизи острова Борнхольм.

Официальная версия: украинская группа на арендованной яхте. Альтернативная: спецоперация США под прикрытием учений НАТО. Разбираем обе — и объясняем, почему дело остаётся открытым.

Техническая сложность операции

Погружение на 80 метров — категория сверхсложного технического дайвинга. По данным официальных расследований:

• 20 минут работы на глубине требовали около 3 часов декомпрессии при подъёме — для предотвращения кессонной болезни.

• Мощность каждого заряда — около 500 кг в тротиловом эквиваленте. Суммарно три основных взрыва дали 1,5 тонны ВВ. На морском дне образовались кратеры глубиной 3–5 метров, куски стальных труб разбросаны в радиусе сотен метров.

Можно ожидать, что нынешняя история с фонарём и створкой отсека вооружения будет иметь серьёзные последствия. США и их партнёры, вероятно, пересмотрят организационные и логистические механизмы, чтобы такого не произошло вновь.

Насколько значительным окажется ущерб от попадания деталей в КНР, зависит от степени технологического разрыва и от того, успеют ли американцы вернуть груз до завершения анализа. Пока груз остаётся в Гонконге, а этот вопрос — открытым.

На колпак наносят тончайшие слои оксида индия-олова и золота — типовое решение для стелс-фонарей. Покрытие делает фонарь непрозрачным для радиоволн: оно защищает кабину от облучения и рассеивает электромагнитное излучение. Точные параметры напыления и измеренный вклад фонаря в радиолокационную заметность самолёта официально не раскрыты.

При всём этом фонарь соответствует требованиям в части прозрачности в разных диапазонах, коэффициентов преломления и т. д. За счёт этого лётчик в любых условиях сохраняет хороший обзор — как визуальный, так и с применением прибора ночного видения.

**Створка отсека вооружения.** Это элемент конструкции, обеспечивающий размещение боеприпасов внутри фюзеляжа. Критично для малозаметности: внешняя подвеска вооружения резко увеличивает радиолокационную заметность, внутренняя — сохраняет стелс-характеристики.

Створка должна плотно прилегать к корпусу, иметь минимальные зазоры и покрытие, согласованное с общей схемой снижения заметности самолёта. Изучение створки покажет конструкцию замков, уплотнителей, параметры покрытия и допуски на прилегание — данные, полезные при проектировании отсеков вооружения J-35 и будущих машин.

Полезные данные — если попали в руки специалистов

Если китайские специалисты получили доступ к деталям, всесторонний анализ даст массу информации.

Прежде всего, изучение покажет конструкцию фонаря и створки во всех подробностях: габариты, формы, параметры. Более глубокий анализ покажет использованные материалы — из чего сделана прозрачная часть фонаря, является ли она многослойной, какую толщину имеют слои, каков состав покрытий.

Грамотный анализ поможет, как минимум, частично восстановить технологии изготовления. Особый интерес представляет напыление защитных покрытий. На этой стадии Китаю пригодится собственный опыт в материаловедении, авиастроении и смежных областях.

Насколько уникальны эти технологии для Китая? КНР обладает собственными стелс-истребителями — J-20 (в строю с 2017 года) и J-35 (находится в стадии серийного производства по состоянию на 2026 год). Оба предъявляют аналогичные требования к фонарям: низкая радиолокационная заметность, оптическая прозрачность, многослойная структура.

Степень технологического паритета или отставания КНР в области стелс-фонарей официально не раскрыта. Конструкция фонаря J-20 визуально отличается от американской: иной каркас, форма колпака. Косвенные оценки западных экспертов указывают на различия в РЛС-заметности передней полусферы, но открытых измерений не публиковалось. Если китайские разработки отстают — полученная информация может ускорить собственные программы.

Результаты анализа позволят уточнить имеющиеся сведения об американском истребителе, в т. ч. оценить вклад отдельных элементов в его радиолокационную заметность. Возможен анализ самой детали; боевой эффект (успешность обнаружения F-35 улучшенными РЛС или ракетами ) не установлен без полномасштабных испытаний.

Авиационная промышленность Китая также заинтересована в получении данных. Она сможет изучить передовые наработки США и учесть их в собственных проектах — как при модернизации существующей техники, так и при разработке новой. КНР активно занимается созданием истребителей последнего поколения и создаёт задел для будущих проектов.

Любые данные об иностранных разработках помогают в этих процессах — как и обратная ситуация: разведки всех стран заинтересованы в изучении чужой техники.

Потери и последствия

Истребитель F-35 занимает особое место в планах развития боевой авиации США и других стран. Производство такой техники — приоритет США и союзников. Доступ к ценным агрегатам, которые к тому же могли попасть в руки потенциального противника, создаёт предмет для расследования. Размер возможного ущерба публично не определён.

Инцидент может повлиять на доверие союзников к логистике программы F-35. Программа использует международный пул ремонтной инфраструктуры; прецедент создаёт риск повторения для других операторов.

В конце мая 2026 года из Австралии отправили в США особый груз: фонарь кабины и створку внутреннего отсека вооружения, демонтированные со строевого истребителя F-35. Американская сторона должна была обследовать их и принять решение о ремонте или утилизации.

Перевозку поручили крупной компании UPS. Сначала детали отправили в Южную Корею, затем перенаправили в Гонконг (КНР). Гонконг — один из крупнейших логистических хабов Азиатско-Тихоокеанского региона; многие грузы UPS, FedEx и DHL проходят через него для сортировки. Попадание туда само по себе может быть штатным маршрутом.

Однако груз застрял. По неясным причинам имеются трудности с его отслеживанием и отправкой к месту назначения. Возможны логистические сбои (таможня, бюрократия), ошибки в организации перевозок или злонамеренное вмешательство.

Фонарь крупным планом

Реакция властей

Министерство обороны Австралии и Управление программы F-35 подтвердили, что в курсе ситуации и принимают меры. Ведомства пытаются выяснить, почему детали оказались в КНР, а также ищут способы вернуть их.

22 сентября 2026 года министр обороны Австралии Ричард Марлз заявил, что обе детали считаются чувствительными. Их попадание в чужие руки вызывает обеспокоенность. Вместе с тем представители Lockheed Martin оценили риск их изучения как низкий: технологии фонаря и створки хорошо защищены и доступны ограниченному числу специалистов даже внутри программы.

Попытки возвращения груза пока не увенчались успехом. По данным Bloomberg от 24 сентября 2026 года, детали получили китайские власти. Иностранная пресса предполагает, что задержка может быть связана с деятельностью китайской разведки. Публичного подтверждения изучения деталей специалистами КНР нет.

Ни официальные лица, ни СМИ не сообщили, находятся ли детали под таможенным контролем или попали в руки третьей стороны. Однако сам факт нахождения груза в Гонконге в течение четырёх месяцев даёт основания подозревать, что к нему мог быть получен доступ — умышленно или в результате административных процедур.

Дальнейший анализ строится на допущении, что детали изучены специалистами КНР.

Логистические сбои в программе F-35 фиксировались ранее. В докладе Счётной палаты США (GAO) описаны проблемы учёта компонентов, включая повреждение и потерю деталей. Однако физическая потеря агрегатов самолёта в международной логистике — прецедент новый. Это делает инцидент особенно чувствительным.

Вопросы технологий

Несмотря на кажущуюся простоту, фонарь современного истребителя — сложное изделие. К нему предъявляется ряд требований, прямо связанных с боеспособностью самолёта.

В первую очередь, фонарь защищает лётчика от набегающего потока воздуха и других внешних воздействий. При этом он должен обеспечивать хороший обзор в разных направлениях, в т. ч. с использованием приборов ночного видения. В случае с самолётами последнего поколения фонарь также участвует в сокращении радиолокационной заметности с соответствующих ракурсов.

Фонарь открыт
Фонарь для F-35 разработали Lockheed Martin и GKN Aerospace. GKN изготавливает прозрачные колпаки, Lockheed собирает каркас и ставит готовые фонари на серийные машины.

F-35 получил фонарь в виде единого агрегата — он не разделяется на козырёк и подвижную часть. Каркас состоит из нижней силовой рамы и вертикальной изогнутой стойки. На них устанавливается крупногабаритный прозрачный колпак. Шарнир фонаря размещён в его носовой части. Открытие происходит вперёд и вверх.

**Материалы и покрытие.** Фонарь F-35 — это многослойный колпак из прозрачного пластика с металлизированным покрытием: оно отражает радиоволны, но пропускает свет.

Прозрачная часть, по данным производителя, изготавливается из акрила; в других источниках упоминается применение поликарбоната, в т. ч. в сочетании с акрилом. Предполагается многослойная структура. Деталь имеет специфическую сложную форму, при разработке которой учитывались аэродинамика, оптика, эргономика.

Потерянные и найденные: инцидент с деталями для F-35 и его последствия

Австралийские истребители F-35A на международных учениях, 2025 г.

Программа истребителя F-35 Lightning II — одна из крупнейших в истории авиации : более 1000 самолётов поставлены в 18 стран, производство продолжается. Однако масштаб программы создаёт и логистические риски.

18 сентября 2026 года Politico сообщило: несколько деталей от австралийских F-35 оказались в Гонконге и не могут быть возвращены. Вместе с этими изделиями потенциальный противник может получить важнейшую информацию о технологиях малозаметности.

Запутанный маршрут

О происшествии написали несколько американских СМИ, не раскрыв названия источников. В дальнейшем появились новые подробности и заявления официальных лиц.

Боец Мац сообщил о полном контроле волчанского котла ВС РФ

Противник находится в окружении, заявил российский военнослужащий

ВС РФ ведут бои за освобождение шести населенных пунктов в Харьковской области

Военнослужащие "Севера" продолжают сжимать кольцо окружения формирований ВСУ, сообщил начальник пресс-центра группировки Василий Межевых

Трамп опубликовал карту, на которой Ормузский пролив назван в его честь

Американский лидер ранее в очередной раз заявил, что США контролируют Ормуз, и предложил переименовать его в "пролив Трампа"

Водолацкий: в Донбассе почти сформировали подразделения "БАРС" для борьбы с БПЛА

Бойцы прошли обучение и обеспечены необходимым вооружением, отметил первый зампред комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками

WSJ: Трамп сообщил приближенным о возможности возобновления ударов по Ирану

По информации газеты, президент США отверг предложение республики о семидневном прекращении огня