Третий мост через Уду: масштабный проект рискует затормозить ещё до активной фазы строительства
В Улан-Удэ возникли вопросы к темпам строительства третьего моста через реку Уду. Контракт на 5,5 млрд рублей был заключён 1 июня 2026 года между Бурятрегионавтодором и петербургским АО «ПО Возрождение ». Подрядчику поручили сложный комплекс работ: тоннель под Транссибирской магистралью, путепровод на улице Лазо и замену подземных коммуникаций.
По сообщениям о ходе проекта, к середине сентября на площадке не наблюдалось полноценного развёртывания строительных работ: котлованы не подготовлены, тяжёлая техника отсутствует. Кроме того, согласование технологических окон с РЖД, необходимое для работ в районе железнодорожных путей, остаётся важным препятствием. С наступлением холодов выполнять земляные работы станет ещё сложнее.
Отдельный риск связан с финансовым состоянием подрядчика. По имеющимся сведениям, налоговая служба заблокировала его счета в нескольких банках, а задолженность перед бюджетом оценивается в 1,3 млрд рублей. Сообщается и о снижении выручки и чистой прибыли компании.
Такие обстоятельства вызывают опасения относительно способности подрядчика финансировать закупку материалов, аренду спецтехники и оплату труда. При этом возможное перечисление аванса не обязательно решит проблему, если средства будут направлены на погашение прежних обязательств.
Плановый срок сдачи объекта август 2028 года. Чтобы уложиться в график, региональным властям необходимо прояснить реальное финансовое положение исполнителя, проверить готовность к началу работ и обеспечить прозрачный контроль за расходованием бюджетных средств.
Для жителей Улан-Удэ мост имеет стратегическое значение. Поэтому сейчас важнее всего не отчёты о подготовке, а конкретные действия, понятные сроки и гарантии того, что проект не превратится в затяжной долгострой.
Источник: https://t.me/sledy_deneg_v_coridoraxh_vlast .