TGViewer
KasperskyOS KasperskyOS @kosdevs · 1.21K subscribers
Post #556 658
Кибериммунитет без компьютеров?
Да вы шутите!
🤯

Сюрприз! Принципы конструктивной безопасности, которые лежат в основе кибериммунного подхода встречались задолго до того, как человечество придумало «цифру» и процессоры. Хотя никто, конечно, не называл это «кибериммунитетом». Ну не было маркетологов в те стародавние времена, что поделать 😂.

Не верите? А вот один из ярких примеров — автомобильные зоны деформации и защитный каркас обычного автомобиля. Вы скажете: «Какой ещё кибериммунитет в железном коне, где главный интеллект — это водитель, а не компьютер?» Но, в действительности, в обычном автомобиле использовались ровно те же принципы, что и в современных системах с кибериммунной архитектурой:

1️⃣Изоляция доменов. В машине всё чётко разделено на «доверенную сердцевину» (крепкий салон) и «жертвенные внешние части» (бампер, капот, крылья). При лобовом столкновении гнётся всё, что снаружи, а пассажирская капсула остаётся максимально целой и невредимой. Иными словами, внешние элементы могут «умереть героем», зато спасают самый важный актив — пассажиров. Примерно так же в кибериммунном подходе изолируют критичные модули, чтобы, если атака и «помнёт периферию», ядро продолжало работать, как ни в чём не бывало.

2️⃣Контроль межпроцессных взаимодействий. В автомобиле «процессы» тоже есть — процессы ударной нагрузки, деформации, энергии столкновения. Механики и инженеры не просто оставляют металл, как есть, а рассчитывают направление, амплитуду и скорость смятия, чтобы разрушающее воздействие распределялось по безопасным траекториям и не пробило саму кабину.

3️⃣Минимизация доверенной кодовой базы. В случае с автомобилем это аналог «сокращения до минимума того, что влияет на критичные функции». Критичная функция машины — спасти ваше здоровье при аварии (а, по возможности, и внешний вид, но это второстепенно). Сама по себе «жёсткая капсула» из прочного металла — вот она, доверенная база, в которую мы верим, и на которую мы опираемся. Всем остальным можно пожертвовать, лишь бы капсула сработала ка надо!

Так что не верьте, когда вам говорят, что «кибериммунный подход — это нечто суперновое»! Смело возражайте: «А защитный каркас в машине — это не кибериммунитет что ли?». И, глядишь, придётся научному сообществу признать, что первые концепты кибербезопасности появились намного раньше первого компьютера. Просто называлось это иначе.

Вывод: кибериммунитет — это не только «программисты в белых пальто», сочиняющие сложнейший код. Это подход, который человек (даже не подозревая о будущем Интернете) применял веками, когда нужно было сохранить самое ценное и пожертвовать чем-то менее критичным. И автомобили — лишь один из понятных примеров «кибериммунной идеи», которая уже много лет колесит по дорогам 🚗.
  • 🔥 3
  • 👍 1
More from @kosdevs
  1. Sep 24, 2026🛡 Завершаем серию о конструктивной информационной безопасности Обсудим, с чего начать, мо…
  2. Sep 22, 2026🖱 Гетерогенный поиск (lookup) в C++ позволяет искать объект в контейнере по другому типу…
  3. Sep 17, 2026Почему виртуальной машине можно выделить больше «ядер», чем физически есть у сервера? Вирт…
  4. Sep 15, 2026📣 Как расследовать киберинцидент внутри автомобиля до отдельных CAN-сообщений? 18 сентябр…
  5. Sep 10, 2026❕ Когда говорят о киберрисках в транспорте, чаще всего вспоминают сценарии с вмешательство…
  6. Sep 8, 2026📌 Два новых патента для безопасности подключенного транспорта Современный автомобиль обме…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →