TGViewer
KasperskyOS KasperskyOS @kosdevs · 1.21K subscribers
Post #738 321
📌 Два новых патента для безопасности подключенного транспорта

Современный автомобиль обменивается данными с облаком, внешними сервисами, приложениями, диагностическими системами и другими устройствами. В такой архитектуре важно понимать, кто отправил запрос, есть ли у него права и можно ли доверять полученным данным. Оба патента относятся к этим задачам.

🟢Способ, система аутентификации и IoT-устройство
Патент описывает способ аутентификации субъектов доступа устройством интернета вещей (IoT). Таким субъектом может быть пользовательское приложение, внешний сервис или другое устройство, которое отправляет запрос через облачную инфраструктуру.

Ключевая идея — проверка подлинности выполняется на стороне самого IoT-устройства. Например, транспортный шлюз или другое подключенное устройство может самостоятельно проверять запросы и команды, поступающие через облако, не полагаясь на него без собственной верификации.

Эта технология помогает снизить риск подделки команд, несанкционированного доступа к функциям транспортного средства и компрометации промежуточных узлов.


🟢Система и способ организации хранения и доступа к данным IoT-устройств
Второй патент описывает систему безопасного хранения и доступа к данным IoT-устройств. В такой системе сервер проверяет клиентов и их права, транслятор валидирует данные перед записью, а хранилище контролирует целостность информации.

В автомобильной среде это может быть важно для данных вроде VIN-кода, пробега, уровня заряда аккумулятора, температуры, телеметрии и диагностических параметров.

Такие данные могут использоваться для диагностики, обслуживания, управления парком, аудита, анализа и реагирования на события безопасности. Если их записать без проверки или сфальсифицировать, ошибка может распространиться дальше — в сервисные процессы, телематические системы или подключенную инфраструктуру.


Общий принцип запатентованных технологий: подключенное транспортное средство должно контролировать подлинность субъектов доступа и правомерность запросов, команд и параметров на разных уровнях архитектуры. Обе уже стали частью Kaspersky Automotive Secure Gateway.
  • 👏 5
  • 🔥 3
More from @kosdevs
  1. Sep 22, 2026🖱 Гетерогенный поиск (lookup) в C++ позволяет искать объект в контейнере по другому типу…
  2. Sep 17, 2026Почему виртуальной машине можно выделить больше «ядер», чем физически есть у сервера? Вирт…
  3. Sep 15, 2026📣 Как расследовать киберинцидент внутри автомобиля до отдельных CAN-сообщений? 18 сентябр…
  4. Sep 10, 2026❕ Когда говорят о киберрисках в транспорте, чаще всего вспоминают сценарии с вмешательство…
  5. Sep 3, 2026⚡️ Что произошло в августе на рынке операционных систем? 🟣Counterpoint Research опубликов…
  6. Sep 1, 2026Собрали в одном посте все серии микросериала о микроядерной архитектуре KasperskyOS «Много…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →