Назначить крайними решили погибших пилотов — юрист о расследовании крушения самолёта «Bek Air» в Алматы.

Главная транспортная прокуратура Казахстана в начале апреля сообщила об окончании расследования крушения самолёта Fokker-100 в Алматы, не назвав при этом обвиняемых, добавив только, что стороны знакомятся с материалами уголовного дела. После вдовы погибших пилотов публично обратились к главе государства. Из обращения стало ясно, что виновными в произошедшем считают их погибших супругов.

Авиакатастрофа самолёта Fokker-100 произошла 27 декабря 2019 года в Алматы. Тогда 47 человек получили травмы, ещё 12 человек погибли, в том числе командир воздушного судна Марат Муратбаев. Второй пилот Мейржан Мулдакулов через месяц умер из-за оторвавшегося тромба. По словам вдов погибших пилотов, их обвинили по ст. 344 УК РК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»).

Юрист Сергей Державец, который до изменения в деле статуса погибших пилотов представлял интересы их вдов, подал жалобу на имя главного транспортного прокурора из-за действий МВД.

«МВД не хотят меня подпускать к материалам уголовного дела, так как я смогу в них разобраться, вскрыть нестыковки и нарушения методики досудебного расследования… Точно знаю, что правоохранительные органы почему-то не хотят привлекать к ответственности других лиц, которые истинно причастны к авиакатастрофе самолёта. Факт, что через четыре года пришли к выводу о виновности пилотов, явно указывает, что хотели найти и нашли козлов отпущения, не более того», — заявил Державец.

Он убеждён, что пилоты действовали по правилам производства полётов, которые содержат противоречивые положения.

К ответственности, по мнению юриста, необходимо привлечь тех, кто должен был обеспечивать качество противообледенительной обработки самолёта, а также тех, кто допустил незаконную застройку приаэродромной территории.

По словам Державца, территория вблизи аэродрома должна была быть безопасной, и пилоты не могли предвидеть опасность столкновения с незаконной постройкой.