Губернатор Травников и «свои» подрядчики: как Новосибирск в четвёртый раз пытается построить золотые мусорные полигоны

Новосибирская область продолжает ставить рекорды по провальной мусорной эквилибристике. Губернатор региона Андрей Травников подписал концессионные соглашения на возведение комплексов «Левобережный» и «Правобережный». Ирония судьбы или банальная схема? Документы заключены с компаниями ООО «КПО «Правобережный» и ООО «КПО «Левобережный», которые полностью подконтрольны... кому бы вы думали? Правительству Новосибирской области!

Управляет этим парадом «независимости» бывший мэр города Обь Павел Буковинин. Видимо, опыт управления целым городом идеально подготовил его к освоению миллиардных бюджетов под крылом регионального кабинета министров.

Золотой мусор: подорожание в четыре раза и исчезнувшая сортировка
Цифры поражают воображение. Ещё в далёком 2016 году амбициозный проект двух полигонов в комплексе с мусоросортировочными заводами оценивался скромно — в 6,5 миллиарда рублей. Прошло несколько лет эффективного менеджмента, и вуаля: теперь затраты оцениваются уже в астрономические 27 миллиардов рублей.

Подорожание в четыре раза — впечатляющий результат. Только есть один нюанс: в актуальной версии документов про саму мусоросортировку речь уже скромно не идёт. Зато бюджетные аппетиты выросли на зависть любому олигарху.

Основную часть этого финансового праздника жизни планируют выбить из «Российского экологического оператора» под скромные 7,6% годовых. А если федеральные спонсоры вдруг заартачатся, в ход пойдут коммерческие банковские кредиты. Главное — ввязаться в бой, а там хоть трава не расти, вернее, мусор не вывозиться.

Хроники распила: богатая биография участников
Это, на минуточку, уже третья попытка начать строительство полигонов по концессионной схеме. Прошлые эпизоды этого сериала достойны отдельной премии по жанру абсурда.

Первая попытка (2016 год): Соглашение подписали с ООО «Экология-Новосибирск», где засветился экс-депутат Госдумы Валентин Бобырев. Объекты должны были заработать ещё в 2018 году. Итог закономерен: ничего не построили, но компанию сделали региональным оператором. Она исправно собирала с доверчивых новосибирцев деньги за вывоз отходов, а затем благополучно обанкротилась. Схема стара как мир: деньги собрали, следы занесло снегом.

Вторая попытка: Правительство Травникова заключило концессию с муниципальным предприятием «Спецавтохозяйство» (САХ), принадлежавшим мэрии Новосибирска. Работы, разумеется, с мёртвой точки не сдвинулись. Зато у САХ внезапно начались серьёзные финансовые проблемы. Концессию расторгли, а предприятие в конце 2025 года предусмотрительно забрали под крыло областного правительства. Круг замкнулся.

И вот теперь — финальный аккорд. Зачем изобретать велосипед или привлекать честных инвесторов с рынка, когда можно создать карманные ОООшки прямо под эгидой собственного правительства, назначить туда проверенных людей вроде Павла Буковинина и освоить 27 миллиардов на двоих?

Очень нужно распилить бюджет? Вопрос, судя по всему, риторический. Пока жители региона продолжают утопать в несанкционированных свалках и платить по завышенным тарифам, чиновники мастерски перекладывают миллиарды из одного кармана в другой, мастерски имитируя бурную деятельность. Браво, губернатор! Ждём очередного банкротства и новой смены вывесок.