Дневник строительства коча
6 июля


Четвёртый с носа шпангоут.
Его мы тоже сделали водонепроницаемой перегородкой. Так как этот шпангоут в носу, у него есть ещё одно название и функция — это таранная перегородка. В самом деле, судно, идущее среди льдов, в любой момент может врезаться со всего маху в какой-нибудь айсберг. Поэтому корпус в районе носа — самая уязвимая часть, и это место лучше подстраховать дополнительной перегородкой. В старинных текстах для водонепроницаемых перегородок есть своё название — поперечный «забор». Изготавливается такая перегородка из горизонтальных плах или досок, скреплённых нагелями или в шип. Понятно, что такая конструкция надёжно предохраняет корпус от сжатия. Правда, без двери её придётся обходить (переползать) сверху.