Оптимизм чиновников правительства РФ растет прямо пропорционально тому, как усложняется экономическая ситуация в стране. Глава Минпромторга Антон Алиханов уже заявляет о готовности экспортировать отечественные гражданские лайнеры. «Нам большой парк нужно будет поменять, с 2030-2031 годов появится возможность продавать и на экспорт», - сказал он в эфире «Первого канала». По словам министра, России будет хватать производственных мощностей, чтобы часть из них загружать экспортными контрактами и дополнительно зарабатывать на этом.
 
При этом, сам же Алиханов сообщил, что первые поставки самолетов МС-21 «Аэрофлоту» начнутся только в 2029 году. Контракт рассчитан на 90 воздушных судов. По его словам, поставки будут осуществляться с 2029 по 2032 год. «Аэрофлот» будет получать самолеты партиями из 14, 18, 24 и 34 воздушных судов в год.
 
При этом крупнейшие авиапроизводители мира, Airbus и Boeing, готовятся к масштабному увеличению производства самолетов, планируя выпускать до 100 лайнеров в месяц каждая, что вдвое превышает текущие показатели. Об этом было заявлено на выставке JEC World, посвященной композитным материалам. Представители компаний заявили, что планируют изготавливать детали будущих моделей из термопластика при помощи автоматизированного модуля сборки. Такой подход ускорит производство и снизит вес самолетов, что критически важно для топливной эффективности и экологии.
 
Российский же министр в очередной раз лишь анонсирует начало промышленного выпуска отечественного лайнера МС-21. Он также обещает, что стоимость МС-21 будет снижаться до уровня ниже 7,5 млрд рублей. «По сути, несколько миллиардов вниз по цене мы должны будем срезать за счет эффекта масштаба, который мы получаем благодаря такому крупному заказу авиакомпаний», - заверяет он СМИ.