Сулейман Керимов расширяет транспортную империю

Миллиардер и сенатор от Дагестана Сулейман Керимов, похоже, продолжает собирать под своим влиянием ключевые транспортные активы Северного Кавказа.
За последние годы структуры, связанные с бизнесменом, получили контроль над аэропортами Махачкалы, Кабардно-Балкарии и Ингушетиии, фактически сформировав крупнейший аэропортовый хаб региона.

Теперь очередь дошла и до гражданской авиации.
На рынке всё активнее обсуждается возможный переход под контроль связанных с Керимовым структур авиакомпании Azur Air.
В этой истории регулярно фигурируют ООО «РВБ» (объединённая структура Wildberries & Russ), Татьяна Ким и бизнесмен Роберт Мирзоян, которого отраслевые источники называют человеком из ближайшего окружения дагестанского сенатора.

Интерес к авиаперевозчику совпал с чередой проблем самой Azur Air.
Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта компании и предупредила о риске его аннулирования, после чего перевозчик начал сокращать полётную программу. Параллельно сложности возникли и у турецкого партнёра авиакомпании — структур Нешета Кочкара, владельца
.
На этом фоне разговоры о возможной смене собственника Azur Air становятся всё громче.
Если сделка действительно состоится, Керимов сможет дополнить уже контролируемую аэропортовую инфраструктуру собственным авиаперевозчиком, получив влияние не только на воздушные ворота Северного Кавказа, но и на международные потоки
С точки зрения бизнеса Azur Air интересна не столько своим брендом, сколько доступом к массовому туристическому потоку.
Это одна из крупнейших чартерных авиакомпаний России, исторически тесно связанная с туроператорами.
Контроль над таким перевозчиком позволяет влиять на перевозку туристов в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и на Мальдивы — то есть на основные зарубежные направления российского отдыха