Азиатский нефтяной рынок трещит по швам: пока США закупают сырую нефть WTI по $104,52 за баррель, в Шанхае котировки пробили рекорд и дошли до $134. Разрыв в $30 между американской и китайской ценой - это уже внушительная цифра, если вспомнить, что ещё в 2024 году разница составляла всего $5, а в марте этого года - $18.

Главный удар пришёлся по Китаю: страна потеряла доступ к бесплатной и глубоко дисконтированной нефти из Ирана и Венесуэлы, поэтому теперь приходится переплачивать за любые альтернативы. Но проблема касается не только Поднебесной. Другие промышленные гиганты региона - Япония и Южная Корея - огребают не меньше. Токио, который раньше закрывал до 95% своих потребностей за счёт Ближнего Востока, из-за конфликтов и сбоев в Ормузе сократил эту долю до 62%.

Ситуацию добивает логистика: доставка нефти в Азию подорожала на $18-24 за баррель, и фрахт продолжит расти, пока продолжаются столкновения между Саудовской Аравией и Йеменом.

В итоге все эти издержки лягут на рядовых потребителей. Всплеск инфляции заставит ЦБ снова задирать ставки, что легко потянет на дно закредитованные экономики - от Японии до Великобритании. Да, в долгую мировой спрос на нефть просядет из-за перехода на электроэнергию, но ближайшие год-два будут очень тяжёлыми для всех - от фермеров до людей с низкими доходами.