У нас много говорят и рассказывают о проблемах в годы войны, что, мол, и техника отказывала, и оружие в плохом состоянии было, и оборудования не хватало, запчастей и прочего. Нет-нет, это не отрицается, только вот в погоне за жареными фактами вопиющих проблем с последующими комментариями "да-а, а вот в [другом месте] такого не было!" забывается, что эта самая техника, оборудование, запчасти, боеприпасы возникает не из воздуха. А в цепочке "завод – войска" забывается такой нюанс как – грубо говоря – хранение. Ведь далеко не вся материальная часть сразу с завода идёт в бой или используется.

Ну так вот, я добрался до документов по складскому и иному строительству Северного флота в 1940-1941 гг., и что мы видим? Складов не хватает. Имевшиеся склады, построенные в 1930-х, часто либо не удовлетворяли требованиям, либо требовали капитального ремонта или вовсе перестройки, либо всё вместе. Огромное количество имущества просто-напросто хранилось под открытым небом, в лучшем случае под брезентом.

Например, в докладе-справке о наличии и состоянии складов Северного флота на 30 марта 1941 г. указывалось, что хранится под открытым небом (количество измеряется в вагонах, фото № 1 – фрагмент справки): материальная часть артиллерии и стрелкового оружия (67 ваг.), оптика и ПУС (29 ваг.), артбоезапас и боезапас к стрелковому оружию (80 ваг.), мины, глубинные бомбы, тралы, сети и др. имущество (230 ваг.), морские дымовые шашки (6 ваг.); дымаппаратура, спецмашины и приборы, защитная одежда и противогазы, хлорная известь и жидкие дегазаторы (45 ваг.), двигатели и механизмы в сборе (42 ваг.), цветные и иные металлы (60 ваг.), резиновые изделия (5 ваг.), запасные части (8 ваг.), строительные материалы и аварийно-спасательное имущество (120 ваг.); радиоаппаратура, телефонно-телеграфные и сигнально-визуальные средства (6 ваг.); самолёты, моторы, запчасти и парашютно-десантное имущество, авиабомбы (под брезентом); хим.машины и приборы, лётно-техническое обмундирование; вещевое имущество (25 ваг.), продовольствие (100 ваг.). Также на фрагменте фотографии № 2 выведен раздел справки о загруженности складской площади 14-го склада ВВС Северного флота на 10 апреля 1941 года.

Но совершенно нельзя сказать, что это не пытались решать. Новые склады строили. Этот процесс оказывался небыстрым из-за других сопряжённых и почти хронических проблем. Это, например, то самое квартирно-казарменное обеспечение, обеспечение самыми разными другими постройками вообще всего. Для сравнения, вот что писал начальник Санитарного отдела Северного флота в сентябре 1939 года в докладе Начсануправления РКВМФ: "Летом Базовая Поликлиника выселена из временно занимаемого ей помещения санчасти 116 строительного батальона. Ценное ея имущество – ингаляторий, физиотерапевтические процедуры и др. хранятся в ящиках, несмотря на нужду в нём личного состава флота...".

Всё это в совокупности и на фоне других не менее важных строек в регионе, в том числе гражданских, приводило к хроническому дефициту рабочей силы и, главное, денег, коих банально не хватало. Поэтому вполне обычным докладом даже на май-июнь 1941 года по тем же складам было что-то в стиле "нехватка рабочей силы до 50%, имеющимся рабочим не выплачивают зарплаты, по плану сдача объекта в августе 1941 года, работы не начинали". Довольно большой перечень как минимум складов должен был быть построенным не ранее... 4 квартала 1941 года.

По материалам РГАВМФ.

Поэтому ироничные или едкие комментарии на тему "не умели воевать", "ничего не знали", "ничем не занимались" совсем не уместны. Люди решали задачи так, как могли, и зачастую предел возможностей был низким не из-за каких-то знаний или умений, а из-за недоступности базовых ресурсов и условий. Так что, к сожалению, многие эти проблемы не были решены к июню 1941 года – при огромных затраченных усилиях на них.