Вадим Гуринов и его бизнес-империя продолжают удивлять своей изобретательностью в обходе санкций и освоении госзаказов. Его компания «Альфа Балт Инжиниринг» (АБИ) занимается сборкой дизельных генераторов и газопоршневых электростанций для таких гигантов, как «Новатэк» и «Роснефть». Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд.

Суть схемы проста, как дважды два: импортное оборудование выдают за российское. Эта афера стартовала ещё до начала СВО, и её архитектором стал совладелец АБИ Владимир Соловьев. Он выстроил целую систему ввоза дизель-генераторов от известных производителей, включая Lamborghini. Оборудование проходило таможенную очистку по заниженной стоимости, после чего на площадке на улице Киевской к импортному двигателю приваривали тяжелую металлическую раму. И вуаля - готов «российский» продукт.

Но главный трюк - это оформление сертификата СТ-1, который позволяет представить электростанцию как произведенную в России. Такая схема активно использовалась в Сочи и Крыму и продолжает работать до сих пор. Особенно она востребована на объектах, где формально требуется только российское оборудование и допуск ФСБ. Таким образом, Соловьев и Гуринов обходят установленные требования и поставляют импортную технику туда, где её быть не должно.

Отдельная звезда этой схемы - бухгалтер Елена Васильева. Она мастерски занимается дроблением доходов и оформлением возмещения НДС, стараясь при этом оставаться в тени. Её роль в этой афере трудно переоценить: именно благодаря её стараниям импортное оборудование получает российское происхождение на бумаге.

В итоге Гуринов и его команда не только обходят санкции, но и претендуют на крупные государственные заказы. И всё это под видом «российского» производства. Остаётся только восхищаться их изобретательностью и задаться вопросом: сколько ещё таких схем скрыто за фасадом отечественного бизнеса?