14 июля 1896 года публике представили первый российский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания

Машину показали на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде. Ее создали инженер и бывший морской офицер Евгений Яковлев и владелец экипажной фабрики Петр Фрезе.

Яковлев отвечал за одноцилиндровый бензиновый двигатель и трансмиссию, Фрезе – за кузов, ходовую часть и колеса. По внешнему виду автомобиль напоминал конный экипаж, только вместо лошади его приводил в движение мотор мощностью около двух лошадиных сил.

Серийного выпуска не последовало, но опыт стал одним из первых шагов к появлению отечественной автомобильной промышленности.