Сегодня заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, транспортный эксперт А. В. Егоров в своём Telegram-канале «Приоритет для ОТ в городах» сообщил следующее.
 
На форуме «Общественный транспорт – 2026» заместитель министра транспорта РФ А.Н. Шило только что объявил о поддержке минтрансом дальнейшего развития выделенных полос (их уже >1700 км по стране) и обособления трамвайных путей (уже >73%).
Транспортник отметил, что приоритетный проезд позволяет стабилизировать выполнение рейсов и расписаний, а также повысить оборачиваемость подвижного состава. В результате повышается выручка предприятий-перевозчиков, города могут экономить на финансировании транспортной работы, а пассажиры получат качественный сервис.

Напомним, что, по данным компании «Симетра», доля обособления трамвайных путей в Калининграде составляет 52%, а обособление по категории «А» не достигает и 23%.
Отсюда – набор обстоятельств.
 
🔸 В настоящее время по уровню обособления трамвайного движения наш город существенно отстаёт от среднероссийских показателей (и тянет их вниз).
🔸 Обособление трамвайных линий становится одним из приоритетов политики Правительства России в области общественного транспорта.
🔸 Обособление путей при проектировании реконструкции трамвайной сети в Калининграде в 2026-2031 годах получает весомую политическую поддержку на федеральном уровне.
 
Остаётся сделать непростые, но так необходимые городу шаги в правильном направлении.
 
📷 Алексей Лисняк (29.04.2026)