Это необходимо например для случаев, когда целый элемент невозможно привезти на строительную площадку, и диктуется условиями транспортировки.
Они могут быть сварными и болтовыми различных видов.
Основа расчета такого узла:
1) Изгибающих момент М в балке раскладывается на пару сил (помним, что сила на плечо = момент): N = M/h, где N - продольная сила в полке, h - расстояние между ц.т. полок.
2) И это усилие N должно быть воспринято накладками, то есть площадь накладок - не меньше площади полок, а момент их сопротивления W не меньше момента сопротивления сечения (для равножесткости и момент инерции I).
3) А дальше на это усилие так же подбираются болты или сварной шов вдоль двутавра в случае сварки, исходя из этого определяется длина накладки.
4) Поперечная сила Q воспринимается накладками по стенке, соответственно на нее она и считается, затем аналогично считается длина шва или количество болтов.
Методика расчета не сложная, но можно выполнить узел и без расчета по готовым нормалям, где для различных профилей и классов сталей уже даны все параметры узла.
И очень частая ошибка начинающих инженеров тут будет следующая: взять стандартные параметры стыка по нормали и увеличить ширину накладки без понимания, что сварного шва в данном случае будет недостаточно.
Поэтому конечно же надо понимать суть работы такого узла. И если нужен нестандартный стык, то уже без расчета не обойтись. Расчет описан например в этом документе.
ставь:
👍 - если уже знал это
🔥 - если узнал что-то новое