«Взгляды со стороны производителя аппаратных решений и заказчика, который ограничен требованиями регулятора, часто не совпадают. Наша задача – найти эти нестыковки и предложить оптимальные решения. За последние 3 года интеллектуальный транспорт стал активной отраслью, где мы должны находить баланс между выполнением требований регулятора и сохранением эффективности и безопасности систем. И это в условиях возникновения новых областей, где требования информационной безопасности становятся особенно актуальными, в частности, для интеллектуальных транспортных систем и высокоавтоматизированных транспортных средств», – Павел Плетнёв, Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта», Центр информационной безопасности.