▫️🔵 پیر واشه معتقد است توانایی مکس ورستپن در درک رفتار خودرو و ارائه بازخورد دقیق به مهندسان، چیزی است که در هیچ راننده دیگری تجربه نکرده است:

به نظرم بزرگ‌ترین نقطه قوت مکس، توانایی فوق‌العاده‌اش در احساس‌کردن خودرو است. نمی‌توانم او را مهندس بنامم، اما اطلاعاتی در اختیار ما می‌گذارد که هیچ‌کدام از رانندگانی که قبلاً با آن‌ها کار کرده‌ام، قادر به ارائه آن نیستند. او دقیقاً می‌داند خودرو برای سریع‌تر شدن به چه چیزی نیاز دارد و می‌تواند احساساتش پشت فرمان را به شکلی بیان کند که ما مهندسان به‌خوبی متوجه شویم.

مکس حتی پس از اولین دور تمرین می‌تواند وضعیت خودرو و محدودیت‌های آن را به‌دقت تشخیص دهد. از نظر من، او بهترین راننده‌ای است که این ورزش به خود دیده است. او به‌خوبی می‌تواند توضیح دهد که خودرو دقیقاً در چه بخش‌هایی کمبود دارد و چه چیزهایی باید بهبود پیدا کنند.

وقتی برنده می‌شویم، همکاری با او فوق‌العاده لذت‌بخش است؛ اما وقتی شکست می‌خوریم، کار با او به یک کابوس تبدیل می‌شود! البته شوخی می‌کنم!

ما مهندسان عاشق کار با مکس هستیم، چون به ما کمک می‌کند به نتایج دلخواه برسیم. بازخوردهای او بسیار دقیق و باکیفیت هستند و همیشه منافع تیم را در نظر می‌گیرد. به همین دلیل از همکاری با او لذت می‌بریم.

شاید با مهندس مسابقه‌اش، جانپیرو لامبیازه، تماس بگیرد؛ اما من ترجیح می‌دهم از این موضوع خبر نداشته باشم! نمی‌خواهم شماره‌ام را به او بدهم تا نیمه‌شب با من تماس بگیرد!
اما جدای از شوخی، مکس برای کار ما و تمام اعضای تیم احترام زیادی قائل است. او به زحمات همه اهمیت می‌دهد و نظراتش را درباره چیزهایی که برایش مهم هستند مطرح می‌کند، اما در عین حال به تخصص و دیدگاه‌های ما هم احترام می‌گذارد. او از ایده‌های متفاوت استقبال می‌کند.
کارکردن با مکس آسان است و رفتار متکبرانه‌ای ندارد. من از پیروزی لذت می‌برم و دقیقاً برای همین در این تیم هستم. اگر قرار نبود برنده شویم، اینجا نمی‌ماندم.

📌#f1drivers ▫️

⭕️🌐 @Iran_Formula_1🆔️