Я в Белграде, и здесь невозможно заплатить за трамвай, троллейбус или автобус. Потому что весь общественный транспорт бесплатный. Для всех — и для местных, и для туристов. Просто заходишь и едешь.

Это решение мэра Белграда Александра Шапича. В конце 2024 года он объявил, что с 1 января город полностью отменяет плату за общественный транспорт — никаких билетов, проездных и льготных тарифов.

Причём к этому пришли после довольно большой переделки всей системы. Город расторг контракт с частным оператором, вернул себе контроль над оплатой и деньгами, создал собственную систему. А потом сделал следующий шаг — отменил оплату совсем.

И здесь интересна экономика. Город, конечно, теряет доход от билетов. Но одновременно исчезают расходы на всю инфраструктуру вокруг их продажи и контроля: билеты и проездные, терминалы, валидаторы, обслуживание системы оплаты, контролёры и сопутствующая бюрократия.

Расчёт мэра в другом: общественный транспорт оплачивается из городского бюджета и становится такой же городской услугой, как дороги, парки или освещение. Для жителей это экономия, а для города — возможность пересадить хотя бы часть автомобилистов в автобусы и трамваи. Меньше машин — меньше пробок и загрязнения.

Параллельно Белград масштабно обновляет сам транспорт — автобусы, трамваи и троллейбусы. То есть идея не просто в том, чтобы убрать билет, а сделать общественный транспорт реальной альтернативой автомобилю.

Получается довольно любопытная модель: не пытаться заработать на каждой поездке, а заплатить за транспорт из бюджета и посмотреть, сколько город выиграет в другом — во времени, мобильности, экологии и качестве жизни.

Белград не первая столица, которая отменила плату за городской транспорт. Еще Таллин и Монпелье. Ну и Люксембург.

А еще тут ходят трамваи. Совсем старенькие советские и новые чешские. Вначале была идея зарабатывать на рекламе, но транспорт стал похож на комиксы. На какое то время отменили, потом вернули.
Так и живут:)